Давно була думка про те, що варто замінити високовольтні дроти ісвічки тому що мотор працював не зовсім стійко і на всю міць.
Старі свічки були Brisk N17 (Classic.) Потішило їхній стан, адженавіть складно припустити коли встановили і як на них їздили. …
Вибір упав на свічки NGK V-Line №18 (BP6H), а проводи Tesla t342hсиліконові.З цього всього ще нічим не користувався, їду і складудумку.
Зазор в свічках робив 0, 8 мм.Думаю для газу на якому частіше їжджубуде нормально.Поки є одна притінення до дроту між котушкоюзапалювання і трамблером:погано тримається на котушці, боюся що вдорозі може випасти (возитиму з собою старий провід про всяквипадок) ).І на мою він довгий ... Ось так ось виставляв зазори всвічках =)
Порадувала упаковка свічок:свічки запаковані окремо з ковпачками накінцях. Особливо тішить що зроблено в Японії
Нові дроти:на вигляд добротні. Але центральний на мою довга.
Обновки під капотом
Стан старих свічок Brisk N17 (Classic).






Коментарі8
Доброго дня всім! Я не можу зрозуміти нумерацію високольтних проводів Тесла, на котушці запалювання бачу числа 1,2,3,4 а проводи Тесла немає цифр, підкажіть який порядок?
Порядок без різниці. Довгі ставити до далеких свічок, короткі ближче до свічок.
Спасибі велике, Льоша.
Гарні дроти, теж такі ставив
А з якими свічками?
От зі свічками взагалі незрозумілі вийшли, стояли старі які були потрібні в заміні, ставив нові, але вони проходили не довго і поставив зі старого мотора німецькі, але і вони відмовили і поставив старі які працювали найкраще. У мене в бж є, можеш глянути
Мені цікавий момент підбору свічок під дроти я вкрутив безрезисторні свічки, а дроти під які розраховані?
Ось на рахунок цього не в курсі