Схожі записи
Купив новий акумулятор A-mega Standart 6СТ-74-А3E R+, деталі для кріплення ресор
Купив новий акумулятор A-mega Standart 6СТ-74-А3E R+, деталі для кріплення ресор
1
Купив новий акумулятор A-mega Standart 6СТ-74-А3E R+, деталі для кріплення ресор
Коментарі20
Здрастуйте!)Посилання на штани пліз?
Привіт. Купував на місцевому ринку. Але ось їх так само повно і в інтернеті, за тією ж ціною)))).
Спс
як показала практика, найжахливіше в системі, це не вбити шпильки при затягуванні. інакше зовсім сум буде) а його вбити дуже не складно, бо зазвичай прокладки мотлох. тягнеш щоб не сифонило і пощастить якщо прокладки вб'єш. а ось якщо в процесі відмо...
Походу потрібно було кільця брати а не прокладки. При затяжці фланці перекошувало, потрібно було їх рівномірно тягнути. Цементом дірявий глушник якщо що можна залікувати)?
легко! чистимо, мажемо, закриваємо листом і на стяжки металеві цей бутерброт щоб не розійшовся ;)да кільця той ще нісенітниця, бісять вони мене. ска, у продажу струму кільця, востаннє коли таким промишлял.глянув у запаси, а там цих кілець.штук на 5 в...
Мені здається я глушник злегка вчора розвалював і дірку зробив у стінці на вході.Ги. На старих штанах кільця розкладатися почали і мені здається що ні чорта вони вже не ущільнювали. Прокладка явно краща. Цікаво. У нас і кільця і прокладки є .
тоді на саморізи або заклепки можна залізякою закрити і для надійності навколо рідкого зварювання бахнути))
Зберу як є і послухаю друшляк. До нового глушника.
ну, у мене на бігу при знятті проміжної, злегка вийшла і частина глушника, там уже не до заклепок)) але новий брати не буду, бо брав на катафалк, і якість прям.а ціна! поїду нержавіючу брати. краще.
У пошані та доступі є у нас Польські алюмінійовані глушники та резонатори. Не криві і ходять довго. За ціною як наш топовий виробництва Мотор Січ і на третину дорожчий за найдешевший.
у нас не сича не польського, струму ориджинал, і ми всі знаємо якість подібної продукції від рідного оао газ xD
Імпортозаміщення. ГАЗ вдень з вогнем давно не знайдеш. Мені з лонжеронами пощастило. Залишки купив, і ті давно не возять.
в натурі імпортозаміщення. Я один фіг на догоду оригіналу куплю краще кривий китай або аналог. а вихлоп. давності.
Стабільність запорука успіху? Як же віра в те, що саме якісне те ж що зроблено на одному виробництві з автомобілем)? Боже борони від кастома! Його ж не прорахували і не проміряли інженери! А вони люди не дурні! Автомобіль зіпсуєш!???
випускали раніше криві машини із заводу на які раптом стануть випускати не криві запчастини …такої віри у мене точно немає)) нехай дерипаска далі свої нексти на інше деталях випускає і форди клепає. як ні? санкції деталі не пускають на завод? ох яка ...
Воно все не криве! Просто так потрібно було. Це унікальна особливість яка була вишнею на тортику під назвою Волга. Купив Волгу - отримай свою порцію садомазохізму. Над цим усім ціле десятиліття тисячі інженерів працювали. Гірше (краще) не стане так ї...
якраз з цього ніколи не цінуватиму оригінал заводу на догоду практичності, а був молодий і дурний, думав візьму 2410 замість 24 за неї не спитають коли перекрою всю. А потім дізнався про класику Америки та інші машини оцінив, порівняв і .імпортозаміщ...
Хрін з цим усім)! Головне щоб машина радувала).
ну так то так. мене своєю смугастістю катафалк ще довго радувати походу буде. як тигрова акула прямий, не їде, але вигляд явно має xD