Ломати не будувати. Чайківський міст, за мить до виїзду з гаража.
Surprise motherfucker! Натовпом і батьку легше бити. Досвід безцінна річ. Особливо коли ти робиш щось вперше і повністюсамостійно. Сам собі накосячіш, сам собі зробиш садомазохізм.У ційсправі краще розтягувати задоволення і робити не поспішаючи зайвийраз неподумавши. А ще скупий платить двічі. Я після роботи проводив у гаражіперекидаючи свої гальмівні циліндри з колодками на "чайківський"міст. Особливо цікавим був процес демонтажу всього старого з новогомосту., гальмові циліндри з трухлявими манжетами і на виглядмертвими.Я вирішив не морочитися так як старі гальма і залишкитросів ручника приржавіли намертво, і все зрізав болгаркоюзалишивши голі гальмівні щити. .Пружини одягнув за допомогою тонкоївикрутки.Заводимо її в отвір підчепивши пружину і тягнемо, пружинасама чіпляється. І на кінець підводка колодок. Ліва сторона безпроблем:колесо не клинить і обертається легко. Права фіг. Загнувсяверх гальмівного щита всередину, схоже міст упустили на щит. Хто іколи, хрін уже хто його знає. Барабан упирався в загин, заклинившись. Знову болгарка на допомогу. Я психанув і відрізавшматок щита. Колесо заверталося, колодки підведені)))). Трубки гальмівні всі прикручені, гальмівна рідина залита, хомутитрубок втрачені (стяжки на допомогу))))). Можна качати гальма))).ІІІІІІІ… Лопнула трубка на лівому колесі. Але це як завжди ще не все. Ніяк не прикрутити нормально штани доколектора. Далека труба не заходить як не крути гайки, січе падла.Або я рукожоп або потрібно було збирати з кільцями на з'єднанні, ане на тонких прокладках. А так випускний тракт уже зібраний таприкручений. Типу. Surprise motherfucker! Косо криво, я страждаю. Частка світла…
Я робив простіше. Перед заміною гальма були в порядку, тому я відкрутив і вийняв півосі зі старого моста, гальмівні щитки з колодками відвів убік і підвісив на дріт. Зняв трубку з моста. Далі зняв міст, він став на 25 кг легше. Далі зібрав все у звор...
Під час переустановки задумався що так, потрібно було гальмівні щити переставити. Але ще до встановлення моста під машиною, гараж вузький не дав би піввісь праву вийняти.
Здрастуйте. На жаль немає. Це пізній міст з 31029 з нерозрізною конструкцією. З мостом з Чайки вони і гп відрізняються і довгою панчохами, адже у Чайки колісна база ширша. Завдяки йому, його народ і в Чайковським дивлячись на подобу нерозрізний конст...
трубки то старого зразка ще під ключ на 10. це біль, як показала практика якщо є можливість, краще з нагоди їх замінювати, іноді можуть луснути, просто так. їм так захотілося, нещодавно пережив такий досвід, довелося контур глушити в дорожніх умовах....
не разу не домкратив, але поки задомкрачений мабуть варто випробувати метод)) контур глушив саморізом в обрубок магістралі і загорнув у гурток, 3 колеса з 4х без прокачування, політ нормальний, але там дискові гальма все, на барабанах і на 4х інший р...
Мені простіше, у мене з машини з усіх щілин саморізи стирчать ;)але якби не знайшов то сплющив би магістраль і згорнув, може навіть додавши суперклею або герметика.ну або ще що.а подушки у мене з особливих складів, не грама зносу за 8 років, краще но...
магазин старий, старше за мене буде і моїх волг, там мужик зі зв'язками в ПН сидів, дороге все конеш але і якість на рівні не доступному для багатьох нинішніх торгових мереж, місяць тому застав за переїздом на рахунок гура цікавився, так комплект за ...
Купив товсті кільця на штани. Товщина близько 5-ти міліметрів. Виконання у вигляді двох прокладок у металевому кільці. При затягуванні вщумляться. А ще взяв голівку на 17, вороток робитиму))). Але це ще не все. Взяв трубку гальмівну коротку на 10 шту...
До речі думка. Треба в магазинах глянути Кількісні прокладки, скоро відстібатиму своє. цементно кільцеве щастя. прокручування.зи.хоча так подумати.у мене нові шпильки будуть і гайки.і цілий тюбан цементу купив.там так то пофіг уже, кільця чи не xD
Коментарі20
Я робив простіше. Перед заміною гальма були в порядку, тому я відкрутив і вийняв півосі зі старого моста, гальмівні щитки з колодками відвів убік і підвісив на дріт. Зняв трубку з моста. Далі зняв міст, він став на 25 кг легше. Далі зібрав все у звор...
Під час переустановки задумався що так, потрібно було гальмівні щити переставити. Але ще до встановлення моста під машиною, гараж вузький не дав би піввісь праву вийняти.
Вибачте, у Вас реально Чайковський міст з гп 3.38?
Здрастуйте. На жаль немає. Це пізній міст з 31029 з нерозрізною конструкцією. З мостом з Чайки вони і гп відрізняються і довгою панчохами, адже у Чайки колісна база ширша. Завдяки йому, його народ і в Чайковським дивлячись на подобу нерозрізний конст...
Все зрозумів ю, дякую за роз'яснення. А то вже заздрити хотів почати))
Може там і заздрити нема чому). Міст то явно не простий. Як поламається, що з ним робити)?
трубки то старого зразка ще під ключ на 10. це біль, як показала практика якщо є можливість, краще з нагоди їх замінювати, іноді можуть луснути, просто так. їм так захотілося, нещодавно пережив такий досвід, довелося контур глушити в дорожніх умовах....
Як контур глушився? Казали що якщо двигун праворуч піддомкратити легше буде процесc. Правда чи ні?
не разу не домкратив, але поки задомкрачений мабуть варто випробувати метод)) контур глушив саморізом в обрубок магістралі і загорнув у гурток, 3 колеса з 4х без прокачування, політ нормальний, але там дискові гальма все, на барабанах і на 4х інший р...
Подушку не відірви). Зараз заглушив зад передавши шлангу на міст. У мене шурупів немає (((.)
Мені простіше, у мене з машини з усіх щілин саморізи стирчать ;)але якби не знайшов то сплющив би магістраль і згорнув, може навіть додавши суперклею або герметика.ну або ще що.а подушки у мене з особливих складів, не грама зносу за 8 років, краще но...
Що за особливі склади? Заінтригував)))).
магазин старий, старше за мене буде і моїх волг, там мужик зі зв'язками в ПН сидів, дороге все конеш але і якість на рівні не доступному для багатьох нинішніх торгових мереж, місяць тому застав за переїздом на рахунок гура цікавився, так комплект за ...
Купив товсті кільця на штани. Товщина близько 5-ти міліметрів. Виконання у вигляді двох прокладок у металевому кільці. При затягуванні вщумляться. А ще взяв голівку на 17, вороток робитиму))). Але це ще не все. Взяв трубку гальмівну коротку на 10 шту...
До речі думка. Треба в магазинах глянути Кількісні прокладки, скоро відстібатиму своє. цементно кільцеве щастя. прокручування.зи.хоча так подумати.у мене нові шпильки будуть і гайки.і цілий тюбан цементу купив.там так то пофіг уже, кільця чи не xD
Все фігня. Приварювати все потрібно. Раз і назавжди! Все, я втомився. До завтра. Хотів сьогодні піти покрутити гайки та гальма, але бобик зітхнув.
Та вже, той ще конструктор! Але дорогу здолає той, хто йде!
Конструктор той що треба). Сам собі до нього інструкцію пишеш). Не скучиш. Як по вашому, деталей не замало в ньому?
Чим більше деталей - тим дорожчий і довший ремонт!
Я це до чого. На новоприварених лонжеронах є заставні для стабілізатора поперечної стійкості. Руки сверблять його встановити.