Сам довго вичитував варіанти, ділюся, тому що від'їздив вже порядноі впевнений у висновках.
Почало буксувати зчеплення, плавно рушити проблема. Довго читав івишукував Вижимний не змінював, він виявився в порядку, кошик взявб.У від n3 на кшталт, тобто від 2.0 16клопів і від нього ж маховикодномасовий (тобто звичайний) Диск купив новий від транзиту 2.5тдизель 00г. В, він і по діаметру і по шліцях стріляє ОК, але коштуєв рази дешевше.По розтині приїхав маховик, перекинув на купленийкомплект і все ОК.
Не забудьте з маховиком купити болти його кріплення на рідному вонидовше. Ще поміняв задній сальник)
Всім мирного неба!
Коментарі7
А від якого саме транзиту? Без різниці? У мене n3a
Начебто такий Диск зчеплення Sachs 01862 347 131
Спс. Нагоді інфа
До речі, на дволітровий ще з бородатих часів пам'ятаю, що диски сцепи підходять з галанта) Valeo mb-10. Полодес скорпів на таких)
цей валео малий по діаметру
А наскільки? Не раз зустрічав інфу, що на скорпові DOHС 85-98 крім 2.3 всі диски зчеплення однакові.
Почасти так, у 2.3 він без пружин з-за двомасового маховика, але при цьому він 240мм, як і у транзиту 2.5тд. У 2.0 16кл. на лупом він теж відрізняється від інших скорпів, але тільки діаметром диска і маховика, не вважаючи вижимного), а ось у 8кл.