Сталася маленька подія, з якої вивів правило — не давати людиніавтомат якщо вона їздить на механіці, особливо якщо їздитьрідко!
<
Коротше кажучи, була необхідність у додатковому водії, якимвиявилася мама.
Підсумок:в'їзд у паркан заднім ходом, паркан повалений, а у Бусинкирозбитий задній правий ліхтар і два маленькі скелі на бампері. Томущо паркану було вже років 50 і він навіть руками ламається, абезпосередньо ззаду стояло інше авто, в яке могло статися такийсамий в'їзд. "місце події" під час цього "дтп" - я ручками назадпаркан "на місце поставив") на другому фото видно саме місце де цевідбувалося декількома днями пізніше (але думаю там нічого невидно)
>
Фара успішно замінена на Тайвань, а сколи замазані лаком.
Коментарі7
Все життя у мене була палиця але жодного разу в житті не було ні найменшого замішання або затримки, коли потрібно було їхати на автоматі.
Думаю досвід вирішує.
Можливо так
Мене просили у дворі машину запаркувати з АКПП - послав))))) Керував зовні))))) Не раз сідав за АКПП - починаєш тупити страшно, не їзда а мука.
Ну вже після зрозуміли, що переплутала педалі і обидві ноги поставила на педалі, а на автоматі ліва нога повинна стояти на підніжці)
Мене з моїм 20-ти річним стажем водіння на МКПП напружує, що на АКПП немає зчеплення. Для мене зчеплення це основний інструмент для паркування (ну не рахуючи керма))))).
Дві педалі - це нібито ланчування?))))