Не заводиться. Після іммо-оф прошивки. ( ну власне і до неї незаводилося)
Але помітив дивну поведінку. При повороті ключа не спалахуєengine-check .
Хоча повинен, може хто стикався з проблемою? таблеткою іммо.
поставив старий боді-комп'ютер стару таблетку і вшив у нього flashзі свого блоку і eeprom.
І все працює.— Коротше клон ECU зробив. )
Тепер може хто знає за що відповідають останні цифри в типі блокууправління
у мене був ME731HA016 а тепер ME731HA003 — чим вонивідрізняються? < br>
Коментарі7
Іммо не блокує подачу палива. У мене було таке після дтп, розбило радіатор і антифриз вилився на блок запобіжників. При скані була помилка CODE і датчика положення колінвала. Так що дивися спочатку реле і запобіжники, потім сам датчик колінвала.
ще як варіант перевір клеми на акб і на ЕБУ. Щоб все було міцно і в потрібних місцях.
а до іммо-off checkengine був? і як не заводиться? просто клацає або стартер крутить? щось виводить на панель. При відключеному іммобілайзері повинен ключик на панелі горіти з написом CODE
Розкажу по порядку. Перебрали коробку (селеспід) усунули текти. Поміняли вкладиші. Ну і все що потрібно в моторі. Проїхали кілометрів 30. Заглушили. І після цього загорілося CODE і VDC. Колупали тиждень. на іммо. (Лампочка Чека вже не світилася). Імм...
чек-енджин повинен горіти і тухнути після того, як двигун буде заведений. А якщо іммо блокує подачу палива, то повинен горіти знак з ключиком і написом CODE. Якщо ця лампочка не горить, то швидше за все не в іммо справа. Може в бензонасос справа? тис...
Так ось він ЧЕК не спалахує.
приєднуюся, перевір реле це раз, є реле яке від селека воно саме за бензонасос відповідає, і тиск у системі. Я б у цей бік рив, раз навіть не схоплює при спробі заводити як я зрозумів