…але й ці теж на другий день почали пищати. Може трохи менше, алепищать конкретно! Такі ж коштують і товариша і всі нормуль. Якідумки? Як із цим боротися?
Схожі записи
...а під листям у Мерса як завжди під листям у Мерса :)
...а під листям у Мерса як завжди під листям у Мерса :)
2
Коментарі20
Я поставив АТЕ ... проблем немає ... диски TRW
направляючі можливо зношені, при установці не змащені і не чищені кутові пази під колодки ось і йде перекіс і скрип
супорту в повному порядку, зауважень немає.
просто не пощастило з колодками, було таке, бош пищали, zimmermann тихо і жодного скрипу
(
Можливо неправильно встановлені циліндри в суппортах?Якщо звернути увагу, циліндри суппортів на W124 сточені під незначним кутом, утворюючи скіс, щоб не рипіли гальма. Ось цей скіс повинен дивитися вперед по ходу напрямку автомобіля.
тобто в передній частині циліндпік має бути менше (менше вилазити) ніж у задній? Правильно зрозумів?
100%)))
Дякую, перевірю!
Все буде ок) Така ж проблема з'явилася після того, як перебрали суппорт на сто. Проблема вирішилася коли сам переробив.
А на мою в передніх суппортах такого немає, ось у задніх на поршеньках є виїмка її і потрібно правильно ставити.
Так, перебирав задній суппорт. За передні стверджувати нічого не буду. Але якщо і на тих циліндрах виявиться скіс думою доцільно буде перевірити їхнє розташування.
Я перебирав передні, рівні.
Тут не надто видно, але бортик однаковий по колу.
Зроби ревізію суппорту, швидше за все, за напрямками приклинює.
Скоро пройде…
НЕПРОХОДИТЬ! (
Не відразу приблизно 500 км проїдеш ... Колодки посунуться і буде щастя ...)))
Старі, які я пилив, навпаки ) Були тихими а потім (1000-2000км) завили!
У мене те саме так було ... в певному місці скрип був а потім проходить ...