Заміна клапанної кришки та черговий ремонт турбіни

Ранок почався з того, що приїхавши на роботу побачив калюжу оліїпід машиною. Завантажив на евакуатор і відправив на СТО#KUVALDAMOTORS — працюють на найвищому рівні, рекомендую Діагноз —забитий клапан сапуна який в клапанній кришці, накидало олії увпуск не перепускало як слід гази і давило масло з-під клапанноїкришки.Мити ​​або міняти сам клапан не варіант так як він нерозбірний., турбіну відправили до Києва на діагностику І діагнозтурбіни мене ніяк не порадував, вакуумний регулятор турбіни підзаміну і геометрія, що заклинила. Але як виявилося всередині оліїмайже не було ... Зараз начебто як все вогонь 💪 обкату турбіну іготуюся до Чіп-тюнінгу Трохи не забув, повністю видалили ЄДРвідрізавши від нього фланець кріплення і замість нього приварилитрубу діаметр 55 (я знаю що хомут не котить. Просто вчора ввечеріне було де купити нормальний, після роботи заміню 😉) Всім гарногонастрою)✌️