Бо переробок на сьогоднішній момент досить багато, точних дат я непам'ятаю, та й на кожну створювати тему немає сенсу, то викладукоротко всі переробки на сьогоднішній день, а нові вже буду в новихокремих темах.
Отже, що мали — звичайну ниву, з пробігом 170 тиць, у непоганомустані та поганому зовнішньому вигляді :) Всі залізниці по кузовубули іржаві, пластмаса вигоріла, гума стара, оптика каламутна іт.П. Позашляховий потенціал ниви, за розумні гроші та довестилюдям, що нива гідний автомобіль. Бі-ксенон, усі помаранчевіповоротники на білі і поставлені світлодіодні лампочки. Цесовдепівські ручки та вони функціональні, якісні, але МОРАЛЬНОзастарілі! ІМХО
Намагався я їх якось скрасити, але вийшло не дуже
Загальний вигляд був такий
І ось в один із вихідних поїхав я на автобазар за чим-небудь :)ходив-бролив і тут побачив ЇХ! Ооооо, та це ж євроручки, та ще й наниву! Радості моєї не було меж! Ціна на них звичайно втричідорожча, ніж у Росії, але мистецтво вимагає жертв! Були куплені осьтакі ручки, водійська під ключ, пасажирська без.
Встановлені без особливих проблем у рідні місця Стало автовиглядати так, стають як рідні, тобто. І є рідні на них навітьмаркування 2121
Відчуття супер! Щоразу коли до них торкаюся отримую задоволення.Задоволений до останньої копійки.
Також були куплені вітровики без яких на дощ низячи та й зовнікрасивіше стало.
ШУМОІЗОЛЯЦІЯ< /b>
Давно хотів зробити повну шумоізоляцію ниви, облазив весь інтернетна цю тему, послухав, почитав, зробив свої висновки і вирішив, щоможна починати! Був куплений матеріал СТП Бомб – 4мм із подвійноюфольгою та ізолон – 1 см завтовшки. Ентузіазму та запалу у менебуло багато тому я розібрав двері, купив новий пластик у салон (добре хоч старий не встиг зняти). І почав працювати. Обдер старушумку з капота, а під нею клей, мастика, бітум, бруд. Спочатку всепомив водою, потім сухою ганчіркою витер мастику, в результатізалишилося так (збоку це я вже на чорнову прибрав) і давай цілийдень з уайт-спірит терти, тут звичайно треба терпіння звіряче! Потімвирішив очистити двері всередині, а там окрім вище перерахованого (клей, мастика, бітум, бруд) ще рідна обезшумка, яка місцямивідпала і під нею ще іржа, а місцями так приклеєна, що віддерти їїзавдає багато клопоту! Плюс ще й важкодоступні місця, куди важкодотягнутися, не те що терти. Загалом ще день і двері блищать, алеентузіазм вже закінчується, як і нерви. Наступного дня почав кластиСТП, теж скажу робота не з легень, здавалося б доклав і готово, АДА, куди там! Там підрізати, там засунути, коротше одному цеважкувато, треба напарник. Ще три години і СТП наклеєний. Знаюможна було ребра не клеїти, але вирішив, що так буде вірніше.Настав час клеїти ізолон, прикинув, подумав і вирішив клеїти однимлистом, головняк ще той, але все було наклеєне і при цьому ще йкапот закривається! Результатом задоволений, стукіт по капоту теперглухий (весь гаражний кооператив ходив стукати), звук з моторапішов униз, та й у салоні начебто по тиші стало (хоча можездається). Можна напевно було і найменше наклеїти, але я вирішив помаксимуму. Підсумковий результат
Наступного дня закінчив з дверима, ефект бомба! плюс я ще карткиперетягнув шкірвінілом під який проклав ізолон, вийшов ефектм'якого пластику. Девер стала важчою, але за рахунок ваги заінерцією тепер закривається краще і звук глухий, єдине, щобентежить це звук самого замку, але на його переробку я ненаважився... Поки. Загалом я задоволений, хоча часу та коштів на цевитрачено нормально! ну і нерви звичайно. Фотки в поганій якості, але сенс зрозуміти я думаю можна, матеріал виглядає класно, на фотоне передати. Буду викладати частинами…
Продовження слідує…
Всіх з наступаючими святами!
Все таки створюватиму нові теми, а то надто громіздко буде:)
"але все було наклеєне і при цьому ще й капот закривається! Результатом задоволений, стукіт по капоту тепер глухий (весьгаражний кооператив ходив стукати), звук з мотора пішов униз, та йу салоні начебто по тиші стало (хоча може здається). Можна напевнобуло і найменше наклеїти, але я вирішив по максимуму. Підсумковийрезультат
Наступного дня закінчив з дверима, ефект бомба! плюс я ще карткиперетягнув шкірвінілом під який проклав ізолон, вийшов ефектм'якого пластику. Девер стала важчою, але за рахунок ваги заінерцією тепер закривається краще і звук глухий, єдине, щобентежить це звук самого замку, але на його переробку я ненаважився... Поки. Загалом я задоволений, хоча часу та коштів на цевитрачено нормально! ну і нерви звичайно. Фотки в поганій якості, але сенс зрозуміти я думаю можна, матеріал виглядає класно, на фотоне передати. Буду викладати частинами…
Продовження слідує…
Всіх з наступаючими святами!
Все таки створюватиму нові теми, а то надто громіздко буде:)
"але все було наклеєне і при цьому ще й капот закривається! Результатом задоволений, стукіт по капоту тепер глухий (весьгаражний кооператив ходив стукати), звук з мотора пішов униз, та йу салоні начебто по тиші стало (хоча може здається). Можна напевнобуло і найменше наклеїти, але я вирішив по максимуму. Підсумковийрезультат
Наступного дня закінчив з дверима, ефект бомба! плюс я ще карткиперетягнув шкірвінілом під який проклав ізолон, вийшов ефектм'якого пластику. Девер стала важчою, але за рахунок ваги заінерцією тепер закривається краще і звук глухий, єдине, щобентежить це звук самого замку, але на його переробку я ненаважився... Поки. Загалом я задоволений, хоча часу та коштів на цевитрачено нормально! ну і нерви звичайно. Фотки в поганій якості, але сенс зрозуміти я думаю можна, матеріал виглядає класно, на фотоне передати. Буду викладати частинами…
Продовження слідує…
Всіх з наступаючими святами!
Все таки створюватиму нові теми, а то надто громіздко буде:)
Коментарі10
за скільки ручки брав
вже чесно кажучи не пам'ятаю, на мою думку близько 250 грн
Ручки клас. А на ВАЗ2104 такі є?
А навіщо ізолон під капот? Шумка дверей теж приголомшливий ефект дала.
Хороша робота зроблена, лови подарунки.
Млинець, ручки класні! Вранці поїду ринками.
Відмінно попрацював
Дякую, я намагався
Класно вийшло ... А на капоті теж Бомб 4 мм?
Дякую, та 4 мм