Усім привіт. І знову прошу поради знаючих і досвідчених. Проблема втому, що нещодавно з'явилися стуки праворуч при прискоренні з малихобертів. Стуки були і при прямих і при повернутих колесах, оскількибуло дуже схоже на ШРУС, то відразу замінив зовнішній шрус, алестуки залишилися. Перевірив колесо на люфт-не люфтит, не гуде...Помітив правда одну штуку, начебто як втомлена права опора коробки, стуків немає, але хід пристойний. Ще й внутрішній шрус даремноміняти. Дякую
Коментарі14
Стук може бути, але він буде чути і при проїзді нерівностей.
Все-таки внутрішній трипод? там більше стукати нема чого.
Сподіваюся що подушками можна позбутися)
А взагалі, під машину краще не заглядати, вже і сайлент лки під запіну просяться і подушки задніх пружин розлізлися, одні розлади(((
Це період такий, коли починає все сипатися. Тут 2 шляхи - вкладати або продати. А якщо ще й робити на криворуком СТО, то можна влітати постійно.
А сайленти кронштейнів балки змінюються, їх можна випресувати чи купувати нові кронштейни?
На Д2 писали, що можна випресовувати. Навіть якщо пошукати, то можна з фото знайти весь процес.
Можна перепресувати. Сам теж перепресовував.
А якого виробника купували, не треба було точити?
Точити нічого не потрібно. Виробник наш Укрійнський НД гума здається. Якість хороша. особливо вибору немає Фебі не захотів тому як відвертий китай.
Спасибі. Ще тільки одне питання. Вдома самі робили? потрібен гідравлічний прес?
гідропрес обов'язково тому, що не на розлабоні його можна вибити і запересувати.
А у Вас сайлент теж у пластмасовій гільзі? оригінал начебто в металі
Так у пластиці. Це не має великої різниці. Запресовується дуже туго.