Усім привіт! Складно вже зупинити той процес, коли починаєшприскіпуватися до різних дрібниць, намагаючись зробити їх краще ікраще. Після того, як транзит потрапив до мене, я його бюджетнооблив фарбою і він набув свіжого вигляду, одразу кинулися в очівтомлені фари, для мене варіант був один — заміна, в цілому меневсе влаштовувало по оптиці, ліхтарі у мене були ще заводські, небез дефектів, втратили вигляд, але не вигоріли. Донор, у ньоголівий ліхтар був тільки поміняний на новий, зовні відмінність булаявною, і цей факт мене дуже напружував, довго шукати не довелося, новий правий ліхтар знайшовся в Німеччині, і зовсім скоро вінприїхав до мене. Ліхтарі зі старими не порівняти, нове є нове.
І ось стукнуло мені дійти до поворотників і повторювачів, як і тутя знайшов косяки)) Маючи 2 комплекти поворотників і повторювачів, вдалося зібрати пристойний за станом комплект. Правий від білого увідсутності 1 кріплення, яке входить у фару і мав незначніпотертості на лицьовій стороні. Ліва в ідеалі. У червоного транзитув ідеалі був правий, а лівий мав незначну тріщину в кутку.Повторювачі взяв із червоного. Збоку здавалося, що на біломутранзиті повторювачі у відмінному стані, але, поставивши їх поряд, з білого та червоного, різниця була відчутною. У).
Повторники з червоного
Правий поворотник з червоного
Різниця таки помітна
Комплект з дефектами
Коментарі6
Згоден... це дійсно хвороба ... доводити все до ідеалу)))
Тож хочеться облити бюджетно)
Довелося самому готувати машину до пофарбування. А враховуючи те, що я це робив вперше, то і косяки присутні) Точно не пам'ятаю який був тоді курс, але нібито коштувало мені це близько 80 $, просто облити машину.
Молодець! Я напевно теж спробував підготувати сам, але часу на це не викрутити (Спілкуватимуся з малярами ...)
Я свої руді замінив на білі з наступного покоління Транзитів, а рідні руді лежать без діла, вони точно такі як твої
У моєму випадку таке не канає =) Так, там такі ж