Частина 1.1 Реанімація електрики ЕБУ + ДПРВ

Вступ:
І так, перший запис.
Проблематика:
1. Періодично загоряється чек
2. Код помилки:PO343 (високий показник ДПРВ)

Продовження вирішення проблеми (частина 2):
https://megadriver.org/p1215226-castina-12-reanimaciia-elektriki-ebu-dprv
Симптоми PO343 в моєму випадку:
1. Запуск двигун з 4-5 обороту
(без чека з 1-2)
2. На неодружених працює менш рівно
3. Сторонні звуки
4. Динаміка просідає
5. Коли чек перестає горіти - вищеописані симптоми пропадають
>

Показання напруги колодки ДПРВ:
(на включеному запалюванні)
1. ПІН Живлення :12.7 V
< 2. ПІН Маси :0 V
3. ПІН Сигнальний (зв'язок з ебу) :11.3 V
/b>
1. Напруга сигнального піна занадто висока
(норма, якщо не помиляюся 5 V)
2. Пінів колодки ДПРВ не виявила КЗ між ними

Їжа для роздумів:
1. Чи є нормою ця напруга сигнального піна колодки ДПРВ
2. Необхідний пошук розпинування ЕБУ + схеми підключення ДПРВ
S04 509 9040725 V1

Стадія вирішення проблеми:
— У процесі вирішення
< /
доп. Інформація:
https://megadriver.org

Корисні фото по даному процесу додаю:< /b>
Піни ЕБУ BOSCH M7.9.7.1 0261 S04 509 9040725 V1
Розпинування ДПРВ
Розпинування колодки ДПРВ