Тавроводів колишніх не буває... Сьогодні ввечері подзвонив один іззапитанням:глушить машину, а вона працює. Ось мені, як колишньомутавровому він і подзвонив ., такого у мене ніколи не було . Ось іпрошу допомоги . Машина Славута, карбюратор . Хто чим зможе -допоможіть .
Коментарі15
замок запалювання міняти, було вже таке.
Якщо машина працює після вимкнення, а потім все-таки через кілька секунд глухне, то це калільне запалювання. Це коли паливо самозаймається з багатьох причин. і від цього перегрів у камері згоряння.Якщо не проблема в електропроводці та контактній груп...
Десь на пряму пробиває провід на запалення. Нехай згадає, що останнє з проводами робив. І спробувати заглушити з усіма вимкненими споживачами. Якщо не допоможе на заведеній машині зняти фішку замка, може причина і в ньому бути.
Випадково не ліз він до реле біля гени стоїть. міг дроти поплутати. я сьогодні теж не міг заглушити машину дроту поплутав або на гені удивив що.
Швидше за все замок, у мене таке було, міняв на вазовський від 10 на кшталт
Ну ця пропозиція, в армії була Славута і було раннє запалення ) глушили на передачі
Ну, до трамблера він точно не ліз.
Ну, може, контактна група замку?
Ну, завтра дивитимемося, хочеться знати, куди заглядати
Ну це я просто логічно припустив)
Запалювання може 🤔
А, що саме в запаленні може бути? Я, вже думав за реле, яке на замку запалювання, може його підглючує?
Врятували, адже воно відноситься до стартера, і впливає лиж на заводку
Воно живить весь ланцюг запалення
У мене так глушиться коли включена піч, тому спочатку вимикаю піч потім глушу машину