Ось і встановили ми басуху в мою кису, тепер бомбить що треба)Дякую Юрі Шефу за виконану роботу)
Посилання на огляд як валить:
< /p>
Ось і встановили ми басуху в мою кису, тепер бомбить що треба)Дякую Юрі Шефу за виконану роботу)
Посилання на огляд як валить:
< /p>


Заміна ремкомплект пружинок в барабані під ручне гальмо

Заміна внутрішньої гранати + заміна масла в коробці та реставрація задніх супортів та заміна гальмівної рідини)

Продав свою ластівку, а проект рухається, що дуже тішить)


Коментарі20
Над колектором?
Що над колектором?
Не підплавився?!
Ааа не) Все супер)
каеф)а що по фронтусі?
Спасибі) Фронт ще не будував але в планах або теж на pride зробити або на edge подивимося з фінансів)))
Експо?
Так)
От чесно не розумію ці труни на весь багажник, я і слухав у 23 цілику таку труну) але млинець) позбутися багажника і вид стороннього тіла) ну ні, я не готовий) А чу за зусиль качає цю міць?
Я в багажнику не перекладаю будь-яку погань з цього я не потребую його) За цим мені саб не заважає) Усь стоїть audiopipe apcl-18001d)
Бісять мене ці машини з Європи (В ідеалі все. Живі. І у нас тупі івани відтиснули все давно. жерсть
Вибач, не зрозумів твого комета! Можна якось більш зрозуміло?
Я до того, що в Європі машини живі. У Росії вони всі трупи віджаті.
У нас теж трупи, тут принцип в іншому) Той хто шукає той знайде) І далі все одно вкладення!
Вкладення завжди потрібно і скрізь, навіть у однорічних. Це люди, але різницю в стані, особисто я бачу. Побувавши в Італії наприклад.
Дякую, намагаюся підтримувати її в хорошому стані
У нас їх живих ще менше)
Так, pride junior 12 v2 RMS 750)
Че за діни? Джуніори?
Тож планую зробити