Заміна термостата на 92* від опеля.
Стандартна проблема — недогрів двигуна. Температура 78* і це при +1на вулиці. Як результат температура повітря з дефлекторів 45-50*максимум. Якщо на вулиці нижче нуля то зовсім мерзлякувато.Незважаючи на те, що написано 92*
був встановлений
, ціна втричі нижча, всього 400грн.
старий і новий.Опелевський з нерозбірним стрижнем який довелосятрохи сточити для щільної посадки в корпус
Заради інтересу зварив два термостата з термометром У воді вонипочали відкриватися при 100* обидва, але на машині поводятьсяпо-різному.Опелевський термостат тримає 91-92* по ELM, а старий78-82. Виході з дефлекторів 60*, але цього мало, тому що в моємупопередньому лачетті дуло 75* і це зовсім інша справа.Так що внаступному моєму записі буде заміна радіатора печі))) >
Коментарі10
Питання на засипку. Вчитався в статтю.
Коли вставив опелівський термостат за місцем побачив, що він не прилягає щільно на міліметри два. Тому, в моєму випадку, процедура необхідна, а сточувати потрібно стрижень, який стирчить із центру осі термостата (видно на фото). можна напилком, точил...
Термостат де за такою ціною придбав? Хочу і собі поміняти.
Магазин Автомодаavtomoda.ua/
А артикул, точний?
borg warner 4144.92D
Спасибі!
у мене дубасить грубка на рідному термостаті, доводиться навіть крутити регулятор на зменшення тепла, дуже гарячим дме, навіть в мінус!
Значить радіатор печі у хорошому стані.
міняв нещодавно антифриз, ще із заводу був залитий який! ну так відносно не дуже брудно було, коли промивав!