Охоче відновити старі гідрокомпенсатори присвячується
Почали постукувати гідрики ну і я як справжній власник ГАЗмобіляпорахувавши вартість нових вирішив відновити старі. Переглянув весьютюб і взявся за миття оніх. З ранку зняв, мив, прокачував, ставив, поливав маслом Блищали шо у кота гордість Спочатку прокрутив 3оберти руками, потім ганяв без свічок стартером, потім завів іобертами по мануалу прокачав. Завтра на рибалку зібрався Вранцізавів -=стукає.По газував начебто тихіше стало.Через 10 км стукалотак що я ледве додому не повернувся...ЦЕ було тількипочаток...Поставив 2 нових...Поставив 5 нових...Поміняв масло іфільтр (пробіг 1500 км) …поставив усі 16 нові та гідронатяжник…Точки між словами це мати і грудки нервів… РАЗОМ = останні поставиві завів за 40 хвилин (розібрано було до цього, тільки ставив) …Людине майте самі себе. У місці з гідронатяжником … . Можливо якщогідрик мало працювали а просто забилися сраним маслом то промивкашо то дасть. Ну або гідр дійсно фірма і на них немає жодної виробкиможе тоді і пощастить. Але я вже зарікся від цих екскриментів
Коментарі20
ну якщо гідрик з товстою ніжкою(ваг) то чисті не чисті будуть стукати, якщо з тонкою, то вже підлогу ляма пройшли, завжди чищу і мою, там ламатися крім пружинки нічому.
У мене якщо застукали, значить рівень масла впав нижче середнього, долив вище, стукіт пропав. А масло газ жере) як то так.
Якщо лайнового масла двигун не бачив і всередині не має саже-смоляного нальоту на всіх поверхнях, то однією з причин ранньої кончини гідриків може бути якість газу. Сам про це не знав, підказали.
Їжджу на бензині а гідрики просто відходили своє. Чудес із залізом не буває.
Таке ж лихо. Скільки пробіг у машини?
Пробіг машини вирішального значення не має . Має значення якість гідр., олія, умова експлуатації, тиск на неодружених не менше 1ат, зворотний клапан в масляному фільтрі.
Якщо в двигуні чистота, то так. Якщо ні, то доля і нового комплекту буде такою ж незабаром.
Якість Газа чи газу? З першим погоджуюсь повністю на 130%
Це з розряду очевидне - неймовірне. Сам би ні коли на це не звернув увагу. До речі, підказав продавець олій. Ця інформація йому дісталася від представника одного з виробників. Навіть існує присадка-індикатор, що змінює колір масла на червоний …
Ну почервоніє й далі що? Щось не вловлюю хід думки. і з них змиється будь-яке мастило. (газом) і нічого не буде. 🤷♂️
При згоранні неякісного газу продукти згоряння розчиняються в олії. Олія реагує на наявність домішок і колір змінюється. А який тут хід думок ще може бути?
Ну поміняло і хер з ним🤷♂️ як колір олії на залозі відіб'ється?
Колір? Ніяк, зрозуміло. На залозі зазвичай відображається наявність домішок. А за кольором можна судити про кількість у ньому цього лайна. Не зрозумію, що незрозумілого?
Так якщо двигун працюючий на газі апріорі чистіше ніж на бензині про які домішки мова? бачив 🤷♂️
Начебто все зрозуміло виклав і відповів на всі питання. І все одно незрозуміло. Ну я вже навіть не знаю, як пояснити думку.
Ну я зрозумів, масло змінює колір. Чи змінює воно склад таким чином, щоб завдати максимальної шкоди двигуну при роботі на газу?
Судячи з його слів, якщо колір змінився, то для гідрокомпенсаторів це вже не є добре. Олія краще змінити. Або газову заправку.
Ну вірити на слово, це остання справа. Нехай документацію надасть
Та вона по-моєму навіть в інтернеті має бути, бо не є секретною. Якщо цікаво, олія ADDINOL SEMI SYNTH 1040. Можна погуглити.
Дякую, глянемо