Змінив масло
Проїздив 8 тис. З минулого ТО.
Зима, бруд та інші природні приколи спонукали до візиту до "будинкуСмартів".
Замінив масло в дригателі, коробці (було темне як совістьколектора), природно, фільтри не уникли своєї долі. br/>
"мікроб" після процедури омолоджування підбадьорився і літає якновий)
Коментарі15
а че дорого так?) в коробці не міняв, а так масло 400, паливний 100, повітряний 130, масляний 100, роботи із заміни 250 і 100 бу аморт заднього скла) + подивилися ходовку і тд)і таке питання - знайшли мені тріщину в колекторі. наскільки це критично, ...
Свічки ...) Цих поганців аж 6 штук)))
Так верхні ж були задовільними?))) або в смартиці цей процес відрізняється від звичного, що можна зробити самостійно?)) маю на увазі теплу пору року)
Нижні щоб поміняти, треба задній бампер знімати, та й геморно це. Мабуть, попередній власник проігнорував заміну нижнього ряду ...
а верхній ряд - у звичайному порядку?
Так, там їх легко діставати
Критично якщо тріщина проходить через вісь заслінки (заслінка буде заїдати). А також якщо тріщини мають закінчений характер, тобто поділяють колектор на окремі частини, або перетинаються з іншими тріщинами.
а в інших випадках просто чекати, поки настануть вказані?)
Так, в інших випадках не критично. Але це не означає, що добре.
просто 200 євро не готовий ...
Ну тоді просто спостерігай за колектором періодично.
що є спостереження?)
Поглядай на нього при нагоді побачити машину знизу. Ну і починай відкладати на новий.
окай, сер)) буду дивитися як на перше обличчя країни)))))
уточнення-у випускному, а не впускному