Зробив подарунок Мікробу на НГ.
Поставив тахометр і годинник, хоча годинник, це марнийаксесуар…
Тепер про головне! З тахометром перейшов з автомата на ручнеперемикання передач.
Автомат перекручує просто безбожно! Перемикання передач аж на 3, 5тисяч оборотів:-( 6-у він принципово включати не хоче. Контроль затахометром особисто у мене кращий вже не на першій машині (більшедивлюся на оберти ніж на швидкість), тепер і розумник крутить до2, 5 без напруження при прогріві та перевитраті палива:-)
Поспостерігаю за витратою, але за ідеєю повинен знизитися…
Коментарі17
а як ріжки ставив? як трикутник зняти? а то в мене спочатку почали підзалипати годинник, а потім і зовсім світло згас (
Краще робити на СТО…Там щось із прошивкою пов'язано…
Якщо чесно не зовсім зрозуміла ) що там про коробку?
У режимі автомат перемикання на 6-у відбувається при 3200 оборотів (приблизно, може хто знає точно - поправте), мені це не зовсім влаштовує, тому перемикаюся вручну раніше) Навіщо машинку гвалтувати, якщо їй комфортніше вже на 6-й їхати ?
Зрозуміло, просто не зовсім володію інформацією про коробки на даній моделі )
у мене перемикається на 6ю від швидкості) наприклад 100 він сам уже їде на 6й, якщо смердючку не тиснути))
Що ти зовсім рано перемикаєшся)))
Так у мене 450-й, 0,7 об'єму) Вібрацій і захлинувань від недокрута немає, значить можна) Та й каюсь ... Останні років 6 на дизелі їздив, а дизельку, йому як би і пофіг низькі обороти)
Так це я горблю)))
На ручному режимі перемикання, плюс контроль по тахометру витрата впала до 6,7 була 6,8 ... Хоч і зовсім трохи впав, але прогрес є-)
як показує практика (на 450-му і на 451-му) в ручному режимі, якщо перемикатися на 2-2,5 тисяч оборотів - витрата палива більше, ніж в автоматичному режимі.
Ось ті рази-(Дивності розумника вражають…Або це через перелив на низьких обертах під навантаженням?
може бути. мабуть навантаження велике, перш ніж турбіна вийде на робочі обороти(турбояма)
І які обороти робітники? Проводили порівняння? Начебто стрілка вгору на 2800 з'являється?
за особистими відчуттями, без вимірів - десь від 2500 оборотів (тобто при перемиканні на підвищену, щоб обороти були від 2,5 тисячі вже на підвищеній передачі) на турболітрі - десь від 2100-2200
Спостерігатимемо-)
теж граюсь так) але все частіше схиляюся до смикання важеля, бо немає довіри (уже не знаю, чому?) до робот) хоча теж він бачу сенсу в розкручуванні 3+