Яксь стало традицією — на всіх машинах фаркоп під американськийквадрат 2".
То велосипеди молодшого наукового співробітника, то причіп згазонокосаркою, то вантажна платформа з різною поклажею ... Нескажу, що це необхідність щоденна, але для повноти комплектаціїмашини - повинно бути. На RDX-2 установка фаркопа - це ще йусунення явного проколу конструкторів т.К. В машині абсолютновідсутня можливість буксирування чогось і, власне, буксируваннясамого RDX-2. Немає жодних прихованих, відкритих тощо. Петель (провушин) на кормі!
По фронту — під передніми лонжеронами є дві петлі, але їхнєрозташування з урахуванням конструкції переднього бампера навряд чидозволить затягнути машину навіть на евакуатор…
>
Підбрав сам фаркоп (фото), докупив ще вставку з великим вигином "дишла" (перевернув вгору, щоб збільшити висоту кріплення причепанад дорогою). І відразу купив комплект від CURT для підключення дорідної проводки. Монтаж фаркопа — 30 хвилин без жодних ускладнень.4 болти в задні лонжерони і ніякого різання бампера! А от ізпроводкою — просто цирк, але номер сумний! Я прибував у повнійвпевненості, що в нашому RDX-2 як і у всіх його американськихбратах за фальшклюком в обшивці багажника є роз'єм куди простопідключаєш проводку від CURT — і все працює. Але є таки відмінністьу європейській версії RDX-2 (не тільки мотор 3, 0 таєврофари/стопи). Жодного роз'єму за обшивкою не виявилося! І підпластиком праворуч від запаски його теж немає ... Результат? Довелося зрізати гарний "хондівський" роз'єм з комплекту проводки і "законектитися" у дроти задніх ліхтарів (красиво, надійно інепомітно). У мене вийшов зворотний перехід:7 проводів бортмережі —на 4 дроти після блоку фаркопу і на фініші — американська плоскарозетка на 4 контакти.
Чому так задумав? Просто маю в наявності перехідник з 4-х провідноїрозетки на 7-провідну :)
Результатом залишився задоволений і по функціоналу і по дизайну:)
< /p> Тут в американських версіях є роз'єм
це модель фаркопа
це більше декорація - як анти-ратл не працює, але візуально дужесолідно і не ріже очі:)
загальний вигляд
практичне застосування
вставка
Коментарі6
Доброго. Установка самого фаркопа легка, часу не зайняло багато, але стало підключення самої розетки фаркопа до бортової проводки. У мене Акура РДХ 2008 року. Інфу підключення знайти не можу. Може підкажете.
У багажнику під підлогою фішка бовтається під штатну проводку - все на ній підключив
Вітаю!Ось посилання www.etrailer.com/Trailer-…0.html?vehicleid=20178768Характеристики фаркопаКлас — IIIМаксимальна вага причепа 1800 кгМаксимальне навантаження на вставку 270 кгРозмір вставки
Скільки максимальне навантаження на фаркоп?
Добре діло, мабуть теж належить.
Дякую! Будуть питання - звертайтесь )