Всім привіт!
Загалом ситуація наступна:мій 2й штурман перебрала собі MPS 1гопокоління 3.0 (6G72) АКП. Машинка злегка під ушатана+ мала місцепродовження мотором.
Після перебирання мотора зіткнулися з такою фігнею-АКП поганоперемикається.А саме-дуже довгі передачі...При динамічній їздіперемикання в районі 4к об/хв.При помірній їзді в районі 3к об/хв.на прошивку.На машині стоїть ГБО.
Може хто стикався?
Буду вдячний будь-яким слушним порадам…






Коментарі17
Адаптивність коробки враховувалася? Може в ній справа? Може перенавчитися після колишнього власника?
А як їде? За відчуттями не буксує коробка?
не буксує і не штовхає
Міняй масло зі зняттям піддону та продуванням системи. Коли зніміть піддон зверніть увагу чи є стружка. Якщо так. то біда(
А помилок по коробці немає? Чек не горить?
У тому раз. Масло міняв продавець ... Ми зараз плануємо заміну, тому що не впевнені ...
Ось щось мені підказує, що не змінював він його. Змінюйте масло з фільтром і, впевнений, поведінка коробки зміниться. По лампочці чека не відповіли. При самотестуванні при включенні запалення горить?
Відповів ... вище
При включенні запалення чек включається і потім гасне…
Змінюйте масло, але з фільтром.
Так і зробимо. Спс
Чек не горить і помилок немає
А сама лампочка чека працює. І трохи не зрозумів спочатку коробка перемикалася нормально і проблема з'явилася тільки після перебирання мотора чи проблема була спочатку?
Олія свіжа і рівень норм. Хочемо ще раз змінити масло так як не впевнений, що попередник фільтр замінив ... Ну і хочу заразом продути систему ...
Тобто фільтр ви не змінювали при зміні масла? звідки впевненість, що продавець змінював фільтр і коли змінював, якщо змінював? Олія яка залита?
може все-таки на профільному форумі подивитися?
Вже копирсаюся... Поки не знайшов...