І так…
Вчора заговорилися з однодумцями з "ізмаїльського Клубу ЛегендарноїНиви та Повнопривідних Позашляховиків" на тему вибору коліс дляПОКАТУШОК та Експедицій…
< br> Зізнатися ідею про комплект брутальних коліс з гумою дляцих цілей я виношую досить давно і був налаштований на 32-33".
Так то в повсякденному житті я катаюся на дисках DUB 8" х R18" і єкомплект гуми Continental Full Contact 265/60 R18 (літо), а таксамо Michelin Latitude антологічного розміру (на Зиму). Виглядає цепо піженськи в болоті на дисках DUB))))
Ну і тому що вчора ми розворушили мої мрії про комплект болотниківдля Panda мобіля, не відкладаючи в довгу скриньку я пустився напошуки по просторах інтернету))) )
Одразу знайшов варіант 31, 2"-комплект гуми BF Goodrich T/A KO2275/70 R16 у зборі на дисках MAK Stone 4x4 Silver 8" х R16" зпробігом 6500 Км. На вигляд як нові, Але й ціна реально як занові.
Вирішив порискати ще, було купа всякого бутора і тут я потрапив наних…
35"-Цар мати їх Тапки... Вибачте емоції переповнюють, не як неподорослішаю)))
Короче — Екстремальна грязьова гума Fedima Sirocco 35x10.5x16 madein Portugal вони ж Simex Extreme Trekker, вони ж Silverstone MT-117на легкосплавних дисках GTR Wheels із сертифікатами JW T & VIA966kgполірований алюміній — нульцові і ціна адекватна.
Історія така:чоловічок схиблений на подорожах степами, болотами талісами прикупив колеса, але не приміряв… А коли настав час приміркиприйшов містер Облом — бо на стокову підвіску вони не підходять, апереробки будуть у нього не скоро, та й оскільки людина не бідна, вона прикупила ще комплект 32", а ці продає.
Загалом комплект з пробігом з гаража в шин монтаж і назад ))) Нубуває)))
Ось тепер у мене питання до наших досвідчених Паджеро вод, чистануть Цар Тапки на Ліфтинг 2, 5" або доведеться ставити проставкипід диски і різаком проводити припасування)))?
Для полегшення обговорення питання Фотки машини та колісприкріплю…
Буду вдячний будь-якій слушній пораді!
Всім Добра!
Дякую всім хто поділився мудрістю і висловив конструктивнукритику)))
Значить 35" поки що-не бути))) Буду шукати 33" і накладатисяПаджеріком)))
Удачі всім на дорогах і поза дорогами; )
Коментарі12
Правильно, що не стали брати. Під такі колеса вам потрібно опускати підрамник, пошукайте на драйві, тут був білий паджерик на 35-их, який ще втопили. З приводу гуми - теж не найкращий варіант, у мене була майже така ж (Insa Turbo) наварка, вона реаль...
а що царського в наварній гумі? та й вага у них більше ніж у оригіналу від саймексаду і про болота гучна заява )))краще більше 33 не ставити, пожалуйте машину, ліфт до добра не доводить, інженери не дарма прораховують підвіску та навантаження
що Царського в 35 колесах-подобаються вони мені)))З приводу ваги я буквально вчора розмовляв з представником Mitsubishi Motors так як зараз перебуваю в Японії в гроді Yokohama і працюю на автомобілі возі на 4200 автомобілів))) як раз ми вантажимось м...
Звичайно тапки вогонь) але різати доведеться безбожно! Бампе і поріг це нісенітниця, а от якщо упруться при виворіт в арку, то тут складніше. Плюс величезні шашки протектора, не тертиму, а лупити якщо зачепляться. Я б на 33 * 12.5 зупинився, можна та...
на жаль так, більше 33 навряд чи влізуть(((Ну, значить 33м Бути ;)
Без косметичної хірургії точно немає) з таким ліфтом без проблем встають тільки 33 ноги, для 35-х доведеться різати передній бампер, плюс краю порогів, що в передніх арках, що в задніх ... плюс виліт повинен бути хоча б -20 , інакше напевно спереду о...
Що стосується верхньої частини на стиску 35е точно не дістануть так як точний ліфтинг склав 70мм-це 2,75 мої 18е тапки з 60й гумою це приблизно 32 . як ви можете побачити на фото по верхній частині арки запас колосальний)) ) А ось по порога, бампера ...
у мене в бж можете подивитися, як виглядають 33 колеса з ліфтом 40 мм. І щодо задніх арок, я вам так скажу) при стиску підвіски там запас виходить дуже скромний) а 18-е з 60-й - це навіть не 32, це 31 з невеликим) плюс злий протектор завжди вище)
Так я прорахувався))) Мої повсякденні колеса всього 30.5)))
і ще, по порозі точно буде все сумно, по передньому бамперу - доведеться нижню частину зрізати до біса стопудово, пороги - теж кути зрізати як мінімум. І різниця по вильоту зі стоком потрібна буде хоча б 50 мм, інакше чіплятиме лонжерони , без варіан...
зайди до мене гляти на гуму
Норм тапки!))