Експедиційний Багажник-в розробці;) Частина 1

Бо ми з сім'єю дуже любимо подорожувати та й просто час від часувибиратися на природу, виникла потреба в Багажнику на дах (експедиційному багажнику).
Перш за все чим відрізняється Експедиційний багажник від звичайногокошика або так званих Air Box (ів) — звичайно ж міцністю, вагою, місткістю і надійністю. Розробок Австралійської копання ARB іЯпонського JAOS Почав листування з офіційними і не офіційнимипредставниками і можу сказати — це задоволення не дешеве. Вагою в45-55 кг коштує 2150-2850 доларів і чекати їх з Австралії 6 місяцівз Японії 5 місяців.Та і є кілька АЛЕ! На штатні рейлінги кріпленнянемає і по ширині всі кошики ширші штатних рейлінгів-типо такийстандарт(((< < br/>
Вирішив поспілкуватися на пряму з представниками фірм Jaos, Cobra &ARB.
Jaos - за індивідуальним замовленням не виготовляють вироби.
Cobra - погодилися виготовити але ціна в районі 3000 євреїв (((
ARB - згодні зробити за 2650 доларів але чекати майже рік.
Загалом такий розклад мені не сподобався і тому що я працюю некондитером, а у сфері механічних послуг у міжнародних морськихперевезеннях — прийняв рішення все перевірити ще раз і розрахувативсе для того, що б у тандемі з хорошим аргонщиком створити цейЕкспедиційний багажник для Panda на штатні рейлінги, щоб він поміцності не поступався фірмовим і як з'ясувалося це набагато будедешевше! За основу для нижнього кошика замовили алюмінієвутовстостінну трубу Діаметром- 30мм, для верхньої рамки кошика можнавикористовувати трубу Діаметром-20мм якщо вантажопідйомність будене більше 200 кг і Діаметром-25мм якщо до 250 кг. Загалом —провівши виміри та розрахунки ми замовили весь необхідний матеріалдля виготовлення багажника.
Орієнтовна вартість усього багажника, включаючи роботу та матеріали$350-450 мертвих Американських президентів.
До речі відразу поясню чому саме під штатні рейлінги - дах Жорика (стокова) розрахований на 250 кг. Коли ви ставите замість штатнихрейленгів кріпильні лапи багажника, то вага кошика розподіляєтьсяне рівномірно і замість 250 кг ви можете розраховувати всього на150 кг та з урахуванням ваги фабричних багажників вам залишиться45-85 кг для перевезення вантажу. У нашому випадку вага розподіленарівномірно і через легкість конструкції (40 кг) ми можеморозраховувати на 200 кг при завантаженні кошика.
Ну я свою місію виконав тепер справу за зварювальником.
Обіцяв на початку січня 2017))) почати зварювання всієїконструкції.
Орієнтовний час виготовлення 1-1, 5 місяця)))
Креслення перекладаються і фотки місць зварювання як у ARB)))
Єдине немає креслень кріплення, але мій мега крутий майстераргонової справи обіцяв супер міцний і крутий кріплення)))
Результатом поділюся пізніше)))< br/>
Всіх із наступаючим!