Їду з роботи, нікого не чіпаю, і тут бац писк з приладки, маслянка, STOP і надпис Oil pressure fault.
<
Зупинився, заглушивши, пішов глянувши під машину, сухо, витягнувшищуп- все ок.Запустивши знову, електронний датчик рівня масла каже, що все ок, помилка пропала, думаю хух, глюк... Але проїхав паруметрів і знову все повторилося.
Висновок-датчик тиску олії, коли приїхав у гараж, вирішивши глянутидо нього, знявши фішку, а контакти всі в маслі, він весь мокрий.Facet
На наступний день поміняв без проблем, зараз все ок. Головку на 22, а новий на 21. І головка має бути удлинена.
Сам датчик знаходиться над масляним фільтром, там стоїть двадатчики, той який нижній з одним проводом це і є датчик тискумасла.
Коментарі7
Тож бачив такий напис) причому загорілася в русі після 120 км траси)) доїхав додому 20 км., на ранок напис пішов і не повертався ...
Постійно пише додай олію. По щупу все добре. На холодну показує повно. Мабуть теж час міняти
У вашому випадку проблема із датчиком рівня масла
Датчик вже замовив. Взяв asam. Сьогодні весь день спостерігав за рівнем. То 1 квадрат, то 4. А якщо проїхати пару км то часткою олію.
А другий де датчик стоїть?
Можливо трохи не правильно висловився, вже змінивши. Сам тачик тиску один, просто над фільтром масла встановлено два датчики, нижній це і є датчик тиску.
Ааа, зрозумів.