Поставив посилені пружини ззаду та KAYABA Excel-G
Оскільки лопнула пружина на 80 т.К. Вирішив поставити посиленіпружини, які на порядок товщі і на виток більше. Рідні амортидовелося викинути, тому що вони не підходять по довжині, іпоставити KAYABA Excel-G.
Задок піднявся.
Плюси:керованість стала краще, плавніше їзда, вантажити авто можнабільше.
Мінус:фари опустилися, світло стало менше.
Коментарі13
Пружини не сідають, корми як на джипі. Довелося наперед сакси поставити - тепер кайф )
М'якше стоку їздити тепер?
Енергоємність підвіски зросла. М'якше, дивлячись по якому покриттю їхати, по рейках і бруківці розбитої - ненабагато. На нормальній дорозі після 60 км м'якше і комфортніше стало. Пробоїв практично немає. Але дива чекати не варто )
Занадто високо, куп має бути нижче...
Причому сантиметрів на 5, ніж із заводу
Що за пружини?
Посилені пружини вище штатних пружин на 10 мм, діаметр витка 12.1 мм (штатні пружини 11.33 мм), вища вантажопідйомність на 27%. За жорсткістю та комфортом відповідають переднім пружинам. Посилені пружини усувають конструктивний недолік задньої Дорозі...
І скільки за дві пружини вийшло?
1800грн
Ок. Вже здогадуюсь хто їх продає, він тут на форумі є)
Avtorv
Ну нібито так )
Ці пружини на седан, напевно. Навіть якщо пружини трохи сядуть, зад буде вищим, ніж на рідних пружинах.