Форсунка, що збожеволіла, і комаха під капотом.

Всім привіт. Знову писатиму про ремонт. Почалося все з того, щотачка стала підтраювати і бортовичок почав гарячково кричати проте, що замкнуло масу на форс1. Через день такої їзди стала троїтипостійно На діагностиці з'ясувалося, що замкнуло 1-у форсунку івона то переливає, то недоливає, почалося все з заміни проводки, фото процесу додається.
Власне сам винуватець урочистості.
Творчий процес танцю з бубном
Так як було знято колектор, ухвалив рішення все почистити, помитита оновити.
Почистили форсунці
Дросель став як новенький.

І раптом виявився сум на випускному

Тріщини у трьох місцях у місцях зварювання.
Зняли пацієнта
Так як уже місяці 2 тому вийшов з ладу 1-й лямбдоз (це додатковівитрати) було вирішено поставити павучка 4-2-1 (під один датчиккисню)
Ось як він потрапив до мене під капот
Запчасти на фото:211086 -
Без доопрацювань не обійшлося. Комаха впиралася, не виявляючибажання поселятися в новому місці. lvl за вихлопними). Вінутихомирив комаху, перебрав весь випуск, замінив усю систему на 51трубу, переварив банку і таке інше. Тепер з рідних запчастин звихлопу на тачці залишився тільки резонатор. -Поліпшився відгукпедалі газу (без провалів), можливо через чищення впускноготракту.
-Добавилось +150 кобил!
Всім до зустрічі, ФА-ФА.
< /p>