Як не дивно в мережі не так багато інструкцій з реалізації цієїфункції, тому вирішив зробити докладний звіт.
> Купуючи дзеркала від праворульної машини будьте готові до тогощо вам доведеться вирішити три основні завдання:
— праворульні дзеркала без підігріву (принаймні ті що у мене)
— кути огляду< 1. Перед розбиранням треба зняти фішку контактівінакше не можна буде відокремити кріплення до дверей (чорнийтрикутник). Від дзеркала Знімається вона досить легко за допомогоюголки. Перед зняттям фотографуємо так щоб видно було де якісьдроти!
З електромотором:Запам'ятати де праве де ліве насправді і не ніжно, т.К. У них дроти різних кольорів.
Як ми бачимо на нових дзеркалах присутні два нових дроти (червонийі коричневий) вони відповідають за складання, і навпаки не вистачаєдвох чорних дротів — обігрів дзеркала. Завдання полягає в тому, щобпереставити чорні дроти та рідних дзеркал у дзеркала зсервоприводом.
2. Розбирання дзеркала.
Виймаємо саме дзеркало. Для цього опускаємо його вниз і підлазимопальцями або викруткою замотаною в ганчірку зверху. Скло кріпитьсяна клямках. Відкручуємо три гвинти знизу і зсуваємо пластиковузаглушку. За нею знаходиться маленький шуруп. Важливо про нього незабути інакше відкрутивши сам механізм у цьому місці можна зламатисам "лопух". Дзеркалах так і в тих, що з приводом!
Для порівняння. Зверху простий механізм. Знизу з електроприводом.Вийняти чорні дроти з рідного дзеркала виявилося простіше простого, а ось над тим, щоб впровадити їх у нове дзеркало довелося трохипопотіти. Відкриваємо кришку сервоприводу. Бачимо, що дротипроходять через отвір у кріпленні і зібрані в трубку, через яку намі доведеться їх пропхати. Відразу відкручуйте плату (один саморіз)інакше вона заважатиме і її можна ненароком зламати. А також самсервопривід. Я простягав не відкручуючи, але потім виявилося щойого все одно доведеться потім знімати, а зі знятим працюватизручніше.
Я використовував мідний дріт з маленьким гачком на кінці. Хвилин 20і все готове.
Але зачекайте збирати! Це ще не все.
Кути оглядів.
Зібравши все у зворотному порядку і поставивши на машину виявилосящо кути оглядів зовсім інші. Якщо ліве дзеркало ще можна якосьпідлаштувати, то праве зовсім не піддається жодній настойці.
Отже добре дослідивши це питання, знайшов наступну інструкцію, защо величезне спасибі її автору — технічному маніяку YDM IX 1.6.
Інструкція з доопрацювання дзеркал
Але я все ж таки робив не зовсім за інструкцією. Щоб помістити новімеханізми на рідні кріплення (трикутнички) я просто відкусивплоскогубцями зубці — це набагато простіше, ніж пропилюватипластик. Зворотній збірці у механізмів утворюється досить великийлюфт. Не хвилюйтеся - ви нічого не зламали. Цей люфтсамоліквідується після першої прогонки дзеркал (скласти/розкласти).Ми три рази розібрали механізм лівого дзеркала, намагаючись його "полагодити" :)
Дзеркала вже встановлені на машину. Але ще не працюють. Т.К.по-перше немає проводки під них, а по-друге, блок комфорту ETACS непідтримує цю функцію. Висновок треба збирати окрему схему під цюсправу. Як все буде зроблено зроблю звіт. Якщо у кого є поради яккраще реалізувати складання - пишіть, т.К. З електрикою у менепогано(
")
Дзеркала вже встановлені на машину. Але ще не працюють. Т.К.по-перше немає проводки під них, а по-друге, блок комфорту ETACS непідтримує цю функцію. Висновок треба збирати окрему схему під цюсправу. Як все буде зроблено зроблю звіт. Якщо у кого є поради яккраще реалізувати складання - пишіть, т.К. З електрикою у менепогано(
")
Дзеркала вже встановлені на машину. Але ще не працюють. Т.К.по-перше немає проводки під них, а по-друге, блок комфорту ETACS непідтримує цю функцію. Висновок треба збирати окрему схему під цюсправу. Як все буде зроблено зроблю звіт. Якщо у кого є поради яккраще реалізувати складання - пишіть, т.К. З електрикою у менепогано(
Коментарі20
як відключив фішки від дзеркальних елементів?
слухай вони в тебе безшумно складаються? у мене дзижчать як перфоратори)))
Тож дзижчать) Але я послухав як на новій ауді складаються - дзижчать так само. І я заспокоївся)
Одне перебрав і змастив. Стало набагато тихіше.
А чим змастив? Там рідне змащення жовте якесь було.
Вимив її і якийсь синій змастив.
У мене з цими мастилами взагалі непонятки завжди. У них там купа властивостей. Одні температуру тримають, ті вологу виганяють треті взагалі не зрозумій що куди) я брати взяти якусь синю і намазати рука не піднімається)
Купив собі 7к дзеркала, а як підключити щоб складалися?)
Тримай схему dl.dropboxusercontent.com/u/15144070/Mirrors.pdf
Від душі!)))
А з обох дзеркал у 31 та 40 піни дроти підключаються?
Чесно кажучи хз, я просто знайшов схему і дав її електрику - він все підключив.
зрозумів…
Доброго дня, а можна схему, а то посилання не працює.
А тут ти мене випередив, я теж замовив дзеркала з приводом складання від цедії, але ледве знайшов їх з підігрівом (на 7 пінів) разом з блоком етакс. Клавішу управління купувати у нас буду, різниця в ціні б/в з Японії та новою клавішею з підсвічування...
Насправді з підігрівом проблем особливо не було. А що з блоком затупив і відразу не замовив - це так. Ось уже місяць як стоять дзеркала а не працюють, тому що блок в дорозі)
У мене в рідних обігріву немає, це Ланс з першої партії, порожній взагалі був.
Я з поштою і не зв'язуюсь, тому про транспортну компанію і говорив.
Ніхто не забув, дружина при мені на пошті забирала посилку, двічі оператору сказали що нам потрібно оплатити її, на що отримали відповідь, що нічого оплачувати не потрібно, післяплати теж немає.
Також вирішив реалізувати у себе складання дзеркал. На даний момент усі комплектуючі на руках, а саме електродзеркала від праворукого ЕВО, блок регулювання дзеркал з кнопкою складання від Цедії та плата управління складанням дзеркал. Незабаром буде у...