Заміна задніх колодок на: Volkswagen Passat

прийшов час міняти колодки, скрипів і нарікань на гальманебуло.
пробив задні колесо поїхав міняти, заглянув, а колодки на межі.
> купив нові колодки.Вирішив замінити самостійно у себе вгаражі.

підключив діагност:вибило помилку:електроніка гальмівної системи, 002 перевищено нижню межу.
задні колодки нові купив Volkswagen original 1KO 69845 1 D> >
made in Germany.">
1. Відкручуємо болти, домкратимо машину, знімаємо колесо.
2. Заходимо через. Вася діагност; - Розводимо електронний ручник (колодки). Буде чути як супрорт розлучається
3. Трошки відпускаємо болти, на суппорті є щілинка вставляємовикрутку і трохи розсовуємо- якщо суппорт легко йде назад значитьвсе правильно зробили. Можна повністю болти відкручувати.
4. Знімаємо бачимо таку картину колодки настав час викинути
5 .Ставимо нові заставні які є в наборі і колодки, суппорт можналегким натисканням запхати до межі .
ось так виглядають нові колодки
6. Заставні поправляємо щоб вони потім не порвали пильовикиобов'язково ну або не обов'язково чистимо від бруду і змащуємо.бачимо що 2 старих колодки тонше однієї нової 7. Збираємо все узворотному порядку.

8. Заходи у "васю діагност" зводимо електронний ручник (колодки).
перевіряємо всю роботу одягаємо колесо і йдемо на інший бік всеповторюємо в тій же послідовності. Відкривав так як робив кожнеколесо окремо і рідина особливо не піднімалася від одногосуппорта.
якщо хто робити буде але підйомник і відразу буде робити обидвісторони то потрібно відкрити бачок і потім долити гальмівнужиткість якщо виллється. br/>
сподіваюся комусь ця інформація стане в нагоді.

км нічим не скрипить не свистить. Єдине, що незадоволений це.Якістю. Колодок, багато пилу чорного на диски кидає, (на передніхпилу майже немає)