Всім доброго часу доби!
Ось і настав час чергового ТО, а саме заміна масла, фільтрів, свічок. Так, як можливості замінити масло самому немає довелосяшукати де!
Обдзвонюючи СТО вдалося втиснутися в невелике віконце, вірнішенавіть у ФОРТОЧКУ, де мене мене попередили що за часом не встигнутьзамінити повітряний фільтр, на що була відповідь Я САМ.
Інформації як до нього дістатися не знайшов ніде, вирішив що всезважитися в процесі.
І так почнемо:
1. Знімаємо корпус фільтра салону (фото 1)
2. Скидаємо розширювальний бачок і бачок для гальмівної рідини (фото 2)
3. Відстібаємо повітряний ресивер (фото 3)
4. Відкручуємо 2 гвинти кріплення кришки повітряного фільтра (фото4)
5. Виймаємо старий фільтр (фото 5)
6. Вставляємо новий фільтр (фото 6)
Все зібране авто готове до експлуатації)) )
7. Збираємо все у зворотній послідовності.
На все про все пішло 20 хв.
Усім удачі та здоров'я!
< /
Коментарі8
Немає жодної води
У мене після кожного миття в корпусі салонного фільтра вода присутня. А у вас?
Я раніше змінював фільтр відкинувши тільки блок запобіжників. Процедура до речі є на Ютубі. Тепер же доводиться робити це зі зніманням акумулятора і витягуванням боксу фільтра повністю, тому що на встановленому боксі нормально потрапити болтами з тил...
)))
1. Знімаємо корпус фільтра салону (фото 1) У будь-якій незрозумілій ситуації насамперед знімаємо корпус салонного фільтра)))
Зате як зручно зроблено для заміни салонного фільтра, не треба під панеллю корячитися.
У деяких автомобілях салонний фільтр встановлений на весь термін служби автомобіля, судячи з того, як він встановлений. Так що у еспайсу це дійсно зручно реалізовано. Хоча я планую цю шухляду зашумити. Не може він не передавати звуки в салон.
Випередив мене, у мене теж думки щодо цього.