Поки друг фарбував. Я поставив інші опорники і б.У пружини, і моїнові стоїки. Мої опорні в тюнінгу на фото видно. Там шпильки довгіі я поставив Женини. Я їх з вечора обробив перетворювачем імастикою, Пофарбував нові барабани.І так друг віддав балку, а я сампофарбував стаб і його вуха в червоний колір.Почав все збирати.І якзавжди, обламав гальмівну трубку.Поїхав купив 25гр, почав ставити, а вона з одного боку розвальцювалася, а з іншого пірнула в гайку.Яшвидко побіг до друга він мені розвальцював.І все встало.Але тутнова напасть виявився гальмівний циліндр теж у тюнінгу.Під болтомяким стравлюють повітря знаходилася кулька і буйок.Так як самогоболтика немає і мої в маточках зламані вирішено було купити новийцеліндр з цим болтиком ціна 75 гр. Ну і помчала важелі ті якіближче до баку тайвань, а на сходження оригінал. Косточки нові настабілізатор+ нові гумки тудаже. Баночка десь 0. 5. Прокачалигальма, замінили всю гальмівну рідину, залишилося десь 200-300мл.Але десь читав, що літра вистачає. Може і досить але я не економив.Прокачували з далеких коліс, зад. Праве потім ліве, потім передправе і ліве. Треба поїхати робити сходження але це завтра. А таквідчуття супер. Зад м'якше, тихіше. Та всі болти змащувавграфітовим мастилом. Ще кілька разів бігав на ринок за ключами догальм. Перший був розрізний, але я зрозумів, що без спец.затискного не обійтися і він реально все крутить як би гайка небула злизана. І ще раз за маленьким газовим, а то не мігзафіксувати гальмівний шланг, щоб трубку стару відкрутити.
Коментарі2
Я то думаю чогось давненько не бачив тебе на дорозі)))) а ти виявляється чаклуєш над машинкою)))
Ага процес затягнувся на 2 тижні. У мене 14 весілля було. Я масю розібрав і на днях почав збирати.)