Звороти, що плавають

Ну почалося все це десь рік тому. Почали плавати оберти 750-500, абувало і 250, я насамперед замінив шматок повітряної гофри. Якабула мотанна і перемотана ізолентою. А було машина глухла припроходженні повороту.З'ясували мої електрики, що датчик гідравлікичогось там працює через раз мовляв на заміну.А коштує він 400 зчимось гривень і чекати 2 тижні.Я вийшов з магазину зняв фішкузачистив одяг і диво все справно.При повороті керма обертизростають, а не падають як раніше.Нещодавно нова напасть.Відгнилидроти з датчика нейтральної швидкості.Ну я запаяв.Але при зняттікоробки вони знову відпали.Я додав дроти на фішку яка йде додатчика і припаяв.Сьогодні вранці задоволений сів і поїхав усправах, а оберти знову падають переодично.Потом згадав, що читав уvin-rain як обнулити мізки.Треба зняти мінусову тавру з акумулятораі тримати гальма 20 сек.Я все так зробив, і все нормально нестрибають. З 750 до 500. Є маленькі провали, але вони не значні.Але я маю ще одну думку. У мене в місце резонатора вварено трубу. Ічерез це двигун може чють чють не рівно працювати. Тому щорезонатор повинен створювати якийсь там тиск у системі. Длянормальної роботи. Плани на майбутнє замінити трубу на Стронгер.Люди кажуть, що вони створюють саме той тиск, що й резонатор.Сьогодні 24 я вже пару днів катаюся і не якихось проблем зоборотами. УРА!