Доброго часу доби всім, хто стежить за моїм журналом.
Минулого тижня повернувся з чергової поїздки. Маршрут був такий:Полтава -Дніпро - Полтава -Одеса - Дюссельдорф -Ессен — Полтава-Нікополь -Запоріжжя -Полтава.
Вивантажившись у Дюссельдорфі трохи завис в очікуваннізавантаження, але вичекав 😆 і завантажився.
У Німеччині познайомився з Олегом з Миколаєва.< br/>
Ну загалом, поїздка дуже сподобалася.
І тепер такі думки:виставив свого спринту на продаж і в мукахвибору, спринтер 906 2.2
Або крафтер 2.5 до 2009-2010р.В.
Хотів би вислухати все за і проти.
>
Коментарі20
Спринтер OM642 + швидкісний міст.
є крафтер вантаж пас у класному стані. 2005 рік начебто. якщо че напиши у вайбер розповім
Я за спринтер собі купив і тобі раджу))
Якось було справа тягнути Крафтера з-під Москви на батьківщину (писав про це 1го січня здається-), Крафтери мені подобалися, слава ЛТшек зіграла велику роль. Пам'ятаю жартував мовляв як так?! Думалоні не ламаються-) а пацани мені так ну, не перший вж...
спринтера частіше евіком вожу ...
Вставлю свої 5 копійок. Спринтер дорожчий не тільки через бренд, а тому що у нього мотор ланцюговий, коли у крафтера стоять ремені. Далі думай сам.
Івеку бери)
А чим івека краще, по підвісці лізти в неї треба разів у 30 тисяч, тому що щось обов'язково почне гриміти, розхідники дорогі, якщо вже й брати віку то тільки з 3 літровим мотором, але там теж розхідник з палива, а 2,3 гівно ламке
ну слухай володіючи спринтером і 2 івеками, івеками більше задоволений. але і про спринтер поганого не скажу. теж апарат хороший. але не з 611 мотором який у мене) так то норм. але геморою вистачає з ним. якщо тільки брати більше що те невибагливе бе...
Згідний івека по вантажопідйомності краще, але по розхіднику дорожче ніж спринтер, у мене так само є й те й те, івек правда поступово позбувся, тому що потреби в перевезенні 4-5 тонн відпали
Тільки Спринтер.
Моя порада не роби цього ... будь-який сучасний гірший за старий ... а 903 кузов ще буде ходити і ходити тільки добре обслуговуй ... Особистий досвід ...
Я усвідомлюю, що мій спринтер мене в усьому влаштовує. У витраті я просто кайфую - вкладаючись у 7.5-8 літрів. В обслуговуванні простий, як велосипед. Але робота вимагає оновлення.
У мене 906 кузов з 651 двигуном пройшов без особливих поломок практично мільйон км пробігу, за 5 років, так що не потрібно розповідати, що надійно, а що ні. Все залежить від того як його обслуговувати і яке паливо лити.
Крафтер ненажерливий по паливу. Якщо спринтер, то тільки з 651 мотором бери, та й бажано з прозорою історією. 316 непогано тягне
Краще Спринтер! Багато знайомих хто брав Крафтер, то залишилися не дуже задоволені (витрата не тішить). СоСпринтерів краще брати 3.0.
У 3.0 витрата соляри така що їхати більше 100 не хочеться. 316 з 651 мотором 2.2 теж непогано їсть і витрата набагато менше.
Яка витрата на 316 та на 3.0?
Все залежить від погодних умов та завантаження. Але на 316 у мене і при 130 км. на годину не було більше 12 літрів. А на 3.0 за такої швидкості 15-17 літрів на сто км. шляху
Ого! Хороша різниця.