Коротка історія та доопрацювання теричу та його кінцевий продаж

Дуже давно не писав, багато всього в житті змінилося і просто небуло часу, теранчик продав у травні місяці, свап мотора і коробкипройшов на ура, машина стала монстром, зібрав салон, поставивзамість маятника праворульний редуктор, диски з негативним вильотом35, шириною 8, 5 дюймів і резиу купер дискавері 33х12, 5R15.Завитратою в місті близько 13 літрів, по трасі 8-9, при швидкості140-150 витрата знову близько 1, взагалі про теранці у мене тількидобрі враження, продав тільки тому що переїхав у прибалтику амашинка сумувала в Україні, та й чесно кажучи для мене вона сталазамала)))) Двигун засунув з мізками, у мене проблем не було, алеось у наступного господаря перестала машина піддимлювати і тягнути, але коли наїжджає на купину починає знову рвати, потім до наступноїкупини знову перестає тягнути, але з плюсів витрата зменшилася до 9літрів у місті, підозрюю, що якийсь контакт відвалився намоторі< br> }