Що сталося з машиною за півроку (частина 2)

Продовження попереднього запису:

Короткий зміст:
11) Нові колеса
< 12) Впала пічка
13) ШВІ моторного відсіку
14) Магнітола, ШВІ задньої полиці, задні динаміки
15) Кулер для магнітоли
16) Колодки в барабани
17) ПТФ
11) Встановлено нову літню гуму Premiori Solazo 185/65/R14 — 2890, на нові диски Tech Line TL406 5, 5x14 4x100 ET35 DIA67, 1. Колесавідбалансував, все подобається, за рахунок більшого вильоту ібільшої ширини колеса, машина стала набагато впевненіше їхати натресі, на витрату не вплинуло. ) Підсумок були колеса диск -штампування R13, гума 175/70 і вага такого колеса 13, 5 кг, ваганового колеса 13, 7 (все-таки гума тепер важче)
Також Вирішив захистити колеса і купив секретки FARAD в даної серіїє 400 комбінацій малюнка ключа.

на старих колесах
на нових
12) Пункт який дався найважче)) Взимку дуже погано гріла грубка, почитавши можливі причини, я діагностував що радіатор пічки "упав" (посмикавши вхідний і вихідний патрубки, що йде до нього)
як тільки потеплішало вирішив зайнятися пічкою, взяв 2 дні відкускаі виходило що на роботу у мене є 4 дні . Для установки радіатора намісце вирішив повністю розібрати і зняти торпеду, благо матеріалівяк і в якій послідовності є в інтернеті. Торпеду зняв за цієюінструкцією https://megadriver.org/logbooks, далі допоміг цейзаписhttps://megadriver.org/p353393-zamina-radiatora-picki-lanos-povne-rozbirannia-laifxaki-ta-doopraciuvannia
Однак у мене було не все так гладко, не вдалося затягнути патрубкив салон через хомути, і все доводилося зарбирати всередині салону, було дуже незручно, але якщо довго мучитися, що-небудь вийде =)) Урезультаті грубка на місці, зержиться на шурупах, нічого не зламав, все зібрав і грубка тепер смажить ))
13) Принагідно з піччю, раз вже зняв повністю торпеду і блок пічки, гріх було цим не скористатися і я скористався, і зробив ШВІмоторного щита зсередини і повністю, Передніх арок зсередини іпідлога у водія і переднього пасажира, скажу так:тепер мотор шепочеі чутно його тільки на реально високих оборотах, Якщо ранішеперемикався по звуку мотора, то після цієї процедури спочатку булодуже незвичайно їздити. Коротше результат перевершив усіочікування! Використовував віброізоляцію — Acoustics Xtreme X3, вролі шумоізоляції спінений каучук Rubber C 6мм, на пластик торпедизсередини клеїв шумопоглинач Practic Flex 15 avtozvuk.-xtreme-x3-370x500mm/p149257
avtozvuk.ua/practik-flex-…KOeviVMSpUDxoCoJEQAvD_BwE
epicentrk.ua/ua/shop/vspe…-cs-kleevoy-osnovoy.html
14) Віброізолював і знешумив задню полицю( матепріали ті ж, Acoustics Xtreme X3 і спінений каучук Rubber C 6мм), замінив заднідинаміки (JVC CS-J620) і магнітолу (KENWOOD KMM-BT356). У передніхдверях почали нормально грати! html
15) Зараз у нас дуже жарко, близько +35 в тіні, магнітола гріється, просто з інтересу ріж спробувати яка вона по темпераурі післягодини їзди, так вона гарячена була. Вирішив щось із цим робити щобпродовжити її термін служби, додавання радіатора охолодження добазового, я вважаю дуже хороший варіант, але поки магнітола нагарантії вирішив з нею нічого не робити і знайшов інше рішення, встановив кулер під магнітолою в рукавичку, виглядає нормально, мені навіть подобається, включається кнопкою просто, запитав відприкурювача, з ним після тривалої їзди, магнітола тепла, але негаряча! Щоб не вандали рідну поличку замовив нову, благо коштуєкопійки)

16) Замінив колодки в задніх барабанах і один гальмівний циліндр (управому барабані)

17) Встановив ПТФ Wesem, купив і проводку до них, проводкавиявилася такою собі, у результаті переробив — замінив на дроти знабагато більшим перетином, і все пропяал. Тепер світло бомбезневзагалі, світло одних тільки тумалок за відчуттями краще ніжближнього, т.К. Більше захоплюють узбіччя)! При цьому вони несліплять зустрічку)Запчастини на фото:2198401, 906640
порівняння проводів
роз'єм до фари (ліворуч як було)
порівняння
Канкі плани на найближче майбутнє? передні склопідйомники, дефлектори вікон, шви дверей, стелі, багажника та задніх арок, замінити динаміки в передніх дверях.
"просто з інтересу ріж спробувати яка вона по темпераурі післягодини їзди, так вона гарячка була. Вирішив щось із цим робити щобпродовжити її термін служби, додавання радіатора охолодження добазового, я вважаю дуже хороший варіант, але поки магнітола нагарантії вирішив з нею нічого не робити і знайшов інше рішення, встановив кулер під магнітолою в рукавичку, виглядає нормально, мені навіть подобається, включається кнопкою просто, запитав відприкурювача, з ним після тривалої їзди, магнітола тепла, але негаряча! Щоб не вандали рідну поличку замовив нову, благо коштуєкопійки)

16) Замінив колодки в задніх барабанах і один гальмівний циліндр (управому барабані)

17) Встановив ПТФ Wesem, купив і проводку до них, проводкавиявилася такою собі, у результаті переробив — замінив на дроти знабагато більшим перетином, і все пропяал. Тепер світло бомбезневзагалі, світло одних тільки тумалок за відчуттями краще ніжближнього, т.К. Більше захоплюють узбіччя)! При цьому вони несліплять зустрічку)Запчасти на фото:2198401, 906640
порівняння проводів
роз'єм до фари (ліворуч як було)
порівняння
Канкі плани на найближче майбутнє? передні склопідйомники, дефлектори вікон, шви дверей, стелі, багажника та задніх арок, замінити динаміки в передніх дверях.
"просто з інтересу ріж спробувати яка вона по темпераурі післягодини їзди, так вона гарячка була. Вирішив щось із цим робити щобпродовжити її термін служби, додавання радіатора охолодження добазового, я вважаю дуже хороший варіант, але поки магнітола нагарантії вирішив з нею нічого не робити і знайшов інше рішення, встановив кулер під магнітолою в рукавичку, виглядає нормально, мені навіть подобається, включається кнопкою просто, запитав відприкурювача, з ним після тривалої їзди, магнітола тепла, але негаряча! Щоб не вандали рідну поличку замовив нову, благо коштуєкопійки)

16) Замінив колодки в задніх барабанах і один гальмівний циліндр (управому барабані)

Рівних доріг та всіх благ!

"замінити динаміки у передніх дверях

Рівних доріг та всіх благ!