Операція Прощавай лопата або motronic 1.5.2

Начитавшись бортжурналів (https://megadriver.org/p1096144-perexid-na-motronic-152-final-uspix) вирішив позбутися VAF витратоміра шляхом переходу на motronic1.5.2 Але як виявилося знайти такий ЕБУ дуже непросто, обдзвониввсе розбирання, прошарстив усі сайти оголошень — ніде немає, потімчерез місяць пошуків випадково вирішив спробувати знайти наavto.pro і яке було моє здивування — ЕБУ знайдено, ціна склала 2 зневеликим тис. Грн.. Потім виникла проблема номер 2 — де знайти106й витратомір з омеги б, спочатку хотів замовити новий, алезнайшов оголоску і забрав за 350грн разом із клемою.
(Motronic 1.5) 36 - 46 (Motronic 1.5.2)
(Motronic 1.5) 26 - 30 (Motronic 1.5.2)
(Motronic 1.5) 6 - 43 (Motronic 1.5.2)
(Motronic 1.5) 46 - 11 (Motronic 1.5.2)
Схема 1.5
Схема 1.5.2
>

Але ось невдача, в моїй косі 6 піна нема, з'єднав без нього ізапрацювало (дивно але тахометр працює, хоча за схемою 6 пін — цевін). Хочеться сказати, що витягнути піни - не таке простезавдання, по-перше якщо ви збираєтеся це робити, то дуже раджувзяти собі тонке шило, голка слабенька, а тонкий гвоздик непролазить, я обійшовся шматком товстого сталевого дроту (1.2мм), крім цього якийсь із пінів йде в жахливу нятяжку.

Простягаємо + провід від рхх
Далі необхідно протягнути 2 додаткові дроти:
1. Плюсовий від головного реле (я взяв з одного з контактівРХХ)
2. Земля ( я взяв з болта на ГБЦ, де прикручено кілька дротів)

І в чорновому варіанті вийшло наступне

Чорновий варіант
>

Машина завелася, але знову проблема — неодружені нерівні, привідпусканні газу оберти різко падають до 200, машина мало неглухне, потім повертаються до норми. Все, подумав я, нічого невийде, але спасибі Befree3 за моральну підтримку, до пізньоговечора (або ночі) я знайшов і усунув проблему, а вона була наповерхні - я підключив новий витратомір послідовно з лопатою, алопата чинила опір повітрю, зафіксував лопату у відкритому стані таура! Неодружені тримають рівно 900 (забагато звичайно, але вонирівні і не плавають), при відпусканні газу оберти падають плавно, ось тепер можна робити начисто! На наступний день придбав нарозбирання патрубок від фронтери 2.3 дизель, замовив на екзистіволговську гофру і ДТВ 96253552 від Шевроле.
Довілося заморочаться і пошукати конектор для датчика, алеприйшовши до найближчого автомагазину попросив маленькі клеми, що бдо них дістатися продавщиця спочатку дістала з полиці обрізануканістру з роз'ємами, в якій я відразу помітив потрібний меніроз'єм, в тому ж магазині купив заглушку блоку від ваз2108 (25мм), а навпаки в метизці свердло 12.5мм і мітчик 14х1., конструкторсклався, я задоволений.

Фінал