Гальма придумали труси! Ми вигадуємо на прудумане!
Передні:-проточили поворотні кулаки (йдемо від архаїчних конуснихпідшипників з проблемами посадкових місць) і ставимо задню маточинувід "кадді-3". На нього ставимо гальмівний диск від Т4 14я ходова, Потрібно підточити скобу супорта і Вуаля! ТАК Попередньо супорт мирозібрали, відпесочили, виточили циліндри з нержавіючої сталі іпофарбували спеціалізованою фарбою для супортів. Допомогою токарів (без них не як), троса ручника теж "віваро" пішли.Та попередньорозібрали, проточили, відпесочили і пофарбували в полемірці корпусузадніх ступиць.Та вибачать нам німецькі інженери 80х. Проміжнувтулку.Збираємо і більше ніколи, ніяких люфтів у заднійступиці.Вакуумний підсилювач Т4 до 96г, і головний гальмівний Т4який коротший, начебто чавунний.Це необхідно щоб став щитокприладів від гольф 3 . Десь так. Фоток постараюся увечерінакидати.
Коментарі5
Дуже толково) як змінилися гальма в порівнянні зі стоком?
інтригант фото в студію давай, зацікавив! особливо на рахунок передку переробки
Фото закинув. Будуть питання пиши.
В ідеалі, оповідання супроводжувалося б фото ...
Ідеал не досяжний! Але! До нього потрібно прагне!)))