Дзвонимо директору чіп тюнінгу від провідного виробника програм уЄвропі :) пояснюємо проблему і запитуємо чи знімали логи з машини ідивилися як вона себе веде? і отримуємо відповідь:з чіпом всі класилоги не знімали це у вас машина погана :)
Sirocco R зі сток турбо К04 — погана машина:) > Ми ж йому окдавай поїдемо на стенд перевіримо і тут починаєтьсянайвеселіше.Їдьте на стенд Ред лайн (ціна 100 $).А чого самередлайн якщо є альтернативи з більш лояльною ціною та перевіренінаприклад VTG (50$). У відповідь нам пояснив гуру чіпів Sedox, що вРед лайн точно, а у всіх інших немає, тому і ціна такависока)))
Прийняли рішення їхати на VTG тому що не одну машину там перевіряли+ хлопці займаються своєю справою вже більше 10 років, а не 1-2роки як провідний чіп Європи). В результаті перевірки притемпературі 13 градусів (умови ідеальні) ми отримали 1.6 бару і 296л.С і (1.6 бару КАРЛ) і занадто збагачену суміш по простомупереливу бензину. p>
Так як чіп на авто був менше тижня почали з Sedox розмову зфінансів і щоб повернули все в сток. КАРЛ у стік повернути, мабутьтанці з бубнами навколо авто займають багато часу)))) + двигунповернуть у стік а ось коробку ми по-любому повинні оплатити, Sedoxцей чіп купив і всі дороги назад немає. (пофігу що 2 тижні непройшло і у всіх нормальних тюнерів money back 2 тижні.) Однак нацьому не зупинилися:думаємо ну треба ж у справі авто перевірити, може вона стала швидше але ми нічого не відчуваємо і 296 сил валятьпросто мега)))…
Заливаємо 98 бензин і їдемо перевіряти на Бориспільській100-200
> Заїзд на чіпі Sedox - 14.35
Загнали машину в Сток по двиглу і погана машина в Стоку показуєрезультат -15.41:)
Охренеть приріст Карл - 1.6 бара + Чіп мотора + чіп коробки дали аж1 секунду :) :) :) ну реально лідер ринку ))))) Далі був пробнийчіп від іншого виробника ST1 1.3 бара результат - 12.51 (витратавпала до 9.5 на 100 км) Результат Sedox (1.6 бара + 6 літрів дорозходу і ось ВОНА -1 секунда на 100- 200) Ще супер чіп Sedoxпотрапив на BMW X5 3.0 турбо у якого після 4.5 тисяч оборотівпочала відключатися турбіна після чіпа Sedox) Нормальний тюнер биприбрав помилку або повернув кошти але йому порадили ви заглушите ізаведіть машину у вас все ж таки працює які там ще претензії дочіпа :)))))Запчастини на фото:325420, 300385, 55006000, 280200, 350455
Коментарі16
Про як.
навіть не знаю плакати чи сміятися…плакати бо є такі люди…сміятися бо сторі чудова))))
Шив машину в REVO у Паші, мало того що поїхала стабільно і як погана, так витрата впала ще на 3л бенза при спокійній їзді. Якістю та підходом у REVO дуже задоволений
Класні чіпи від лідера)))) Хто цим шиється я не розумію. А навіщо блок керування двигуна у сироко з старим CDL мотором знімали?))) Нормально розкрутився чілик, котяшню ллє всім підряд і продовжуватиме лити далі
Ну нормальні люди не знімають а Лідер Ринку чіпує через проводки))) це ще не все, після того як пояснили що чіп Хрень повна великих гуру з SEDOX не знімаючи логи запропонували зашити ще сильнішу прошивку в авто!)))) підозрюю 2 бари і 20 літрів витрат...
Прошива просто крива.швидше за все не під сироко р з к04
Шиються Саня а потім вважають що чіп це нісенітниця після таких чудо приходів і траблів.
Прошили б його Overload) норм чіп)
Можна було і Кроликом згідний))
У Андрія найкраще вийде зняти сил 360 і це буде середні- низькі 10 сек 100-200Краще б узявши щось із ген3 двигуном на MQB)
Буде весною ген 3 225 сил сток)
Яке авто?
Посміхнуло) Правда хтось подумає що чорний піар це теж не погано)
Для Лідера ринку це ж дрібниця) Мені шкода людей хто до нього потрапив))))
Все залежить від людини.
Ну якби якщо контора шиє типу все від моторних човнів до вантажівок, то свідомо ясно все