Ньюанси гуми

Про те як кожен з нас, з приходом зими, починає вибирати гуму можнаписати годинами. Всі стикаються з це дилемою і рано чи пізновирішує її. Я не буду розписувати свій процес, в У результаті явибрав для себе Michelin Alpin A4 225 41. Замовив у знайомих зПольщі.
фото мого вибору
У цьому записі хочу розповісти про ньанси які вилазять на рушницютільки в процесі експлуатації.Сама по собі гума "вогонь" тримаєдорогу і в сніг і в лід. Морозів тягав товариша на шнурку (не змігзавестися в мороз), і навіть на льоду машина тягла незважаючи надодаткове навантаження ззаду (з буксами але їде). >
Мотався цілий день по місту як ужалений, заскочив на 2 хвилинидодому, виходжу і відразу їду далі але при швидкості більше 80сильно почало бити кермо.Виходжу подивитися в чому справа і бачу впередньому лівому колесі стирчить саморіз. Обріз і я заїхав напершу сто яка була на шляху. Там поставили латку і поїхав далі, через день помітив, що тягне кермо вліво, перевірив колесо, а вонознову спускає! Приїхавши вже на іншу шиномонтажку з'ясувалося, щоспускає в тому ж місці. ЗАКЛІЄВ 2Й РАЗ! але на цьому все нескінчилося. Наступного дня виходжу вранці перевіряю колесо, А ВОНОНА ПОЛОВИНУ СПУЩЕНО! Цього разу я психанув і поїхав до перевіренихна 100% хлопців. Де я отримав вичерпну відповідь чому таквідбувалося. Компанія Michelin заради екологічних норм робитьвнутрішній безкамерний шар на всіх покришках Х GREEN дуже тонкий (саме тому офіціали деруть такі ціни, щоб їх не ремонтувати, адавати нову покришку). І коли мені робили прокол перший раз, то призачистці каменем підірвали його, і хоч латка і стояла, але повітряпроходило між шарами і покришка постійно спускала. У результатідовелося взяти шматок сирої гуми БІЛЬШЕ і завулканізувати це місце.Отак маленький саморіз обійшовся мені у 220 грн.