Усім привіт. З першим похолоданням прийшли і неприємності, а можепросто так збіглося. Вранці виїжджаючи з гаража побачив під машиноюневелику пляму, на дотик начебто як антифриз . Заміну антифризу всистемі. Візуально під капотом ні чого не побачив. Цілий деньмашина простояла на роботі і все сухо. Вранці та ж історія, виднокапає коли машина остигає. Вирішив подивитися з ями., я такзрозумів, кільце ущільнювача N 903 653 02 на металевому патрубкусистеми охолодження 06B 121 065 L.Майстер порадив брати не тількиколечко але і саму трубку в оригіналі. Іншого року випуску, так якна мій VIN його не знайшов на схемі. Він йде з блоку в районі помпиі до печі Взяв оригін. Зняли Винуватець > Заміну робив у нього жна СТО "аВТОритет".
о 9.00 приїхав і об 11.00 вже поїхав
Залив новий антифриз, який був у запасі. Пару днів поїздив беззахисту, спостерігав що все нормально і поставив її назад, теперможна спокійно їздити. Всім гарного настрою та удачі надорогах.
Коментарі6
Сто це за болт? Номер 6?
На цій металевій трубці посередині є виступ до низу під 90 градусів, який гумовою трубкою заглушений. Питання навіщо воно там є і з якою метою так зроблено? Може хтось підкаже.
Для зливу антифризу. Коли робили заміну трубки, через нього злили антифриз, щоб не з радіатора. Це йде так із заводу.
149,6 тис. - майже нова))
Повірити складно у такі цифри пробігу!
Перед покупкою довго шукав те, що хотів.Брав авто в 2014 році з 114 тис. Обслуговувалась у офіціалів там же і вся історія.