Заміна мастила в коробці DSG 6 (DQ250) Passat B7

Запчасти на фото:KX342, OX388D
Всім привіт.
І так перший запис присвячений великому ТО, яке проводиться на 60тис.Км. Вирішив провести його трохи раніше, на 48 тис км, якразпідійшла заміна олії. Для ТО було куплено:Фільтр повітря КНЕХТ
ф. Олії КНЕХТ
ф. Салону вугільний ПРЕМІУМ
ф.
Фільтр коробки оригінал 02E 305 051 C
N 910 845 01 прокладка для фільтра коробки
Розкажу тільки про заміну масла в коробці, оскільки все іншепроводилося стандартно.
під корпусом фільтра, довелося все розбирати і від'єднувати цікліпсі, після чого послаблюємо фільтр і піднімаємо машину, щобзлити масло з коробки, масло зливало в попередньо розміченийбутілку 6л. Злилося 4.3л олії. Масло коли зливалося виглядало трохипрозорим, але в банку видно що воно темне. Потім закрутили коробкузнизу і опускаємо машину. Знімаємо фільтр та шприцем забираємозалишки. Заливав олію через фільтр. Трубку ставимо в отвір укорпусі, а на кінці лійку. 1л олії входить за 12 хв. Залив 5 л оліїу коробку. Ставимо новий фільтр та прокладку. Тепер підключаємовасю діагност, дивимося вимір 019 група, заводимо двигун іпрогріваємо масло коробки до 35-45 град. Я догрів до 39 град. Зновупіднімаємо машину, на заведеному моторі ставимо коробку в режим Р івідкручуємо гайку на коробці, щоб злити зайве. Злилося 300 мл олії.І того в коробку влізло на 400 мл більше олії ніж злилося.
Проїхав не багато, але відчув що коробка стала працювати плавніше, менш відчутними перемикання передач і поштовхи. Усім удачі. Якщо єпитання, то відповім.Запчасти на фото:LX1482Запчасти нафото:G052182A2Запчасти на фото:G052182A2