Заміна ременя генератора та натягувача

Усім привіт. Звернувся до офіційного сервісного центру зпопередньою проблемою — олія біля турбіні в місці входу повітряногопатрубка.
Після огляду майстром рекомендували замінити дві прокладки білятурбіні, роздрукували навіть схему щоб показати саме які гумкиміняти.І це усуне тільки проблему попадання олії назовні, алециркулювати всередині вона продовжить так як це нормально що зкартерними газами попадає олія у впуск. Сказали що якщо забитивилити з нього олію то тиск картерних газів може збільшиться і тодіможуть бити проблеми з двигуном.
Также був замінений ремель генератора оригінал 666грн і натягувач узборі INA — 1000грн.<
Дві прокладки 360 грн — заміна 600грн.
Оригінальний натягувач я забрав собі та заміню в ньому самролик.Код Caffaro 500251. І встановлю його наступного разу.
ГРМ сказали міняти на 120 тис км.
Також у мене почав стукати двомасовий маховик на холодну, пробіг 64тис км. У кого стукав і який пробіг? (DSG6)