Готував машину до сезону 2012 з березня місяця, але бачити не докінця. Після першого виїзду 07.04.2012 розлетівся реміньгенератор-помпа-вентилятор! грані, запасний завжди лежав у машині, тому я не переживав і вирішив його до їздити.І ось уже повертаючисьу гараж, у темний час доби, при перемиканні з 2 на 3 передачупролунав дикий звук, ніби наїхав на металеву стрічку, яка продовжуєнамотуватися на колесо, миттєво стиснувши зчеплення звук пропав, ітут я зрозумів, коли глянув на стрілку амперметра - їду наакумуляторі, ременю пипець! і багато пива, вирішив доїхати догаража і ставити машину як є, пити пиво а ремонтом займатися вженаступного дня.
ременю настав свій час
Як видно ремінь порвався не повністю, а лише зовнішня частина, але натягу вже не вистачило і він злетів, просто повиснувши нашківу вентилятора. Знову скористався запасами могутньої колиськраїни СРСР. Дістав новенький ремінь, встановив трохи пихкав, виставив натяг ременя. Завів — все чудово!
Наступним етапом стала заміна олії у двигуні. Пробіг старої оліїсклав рівно 10 000 км, з чого випливає чергова заміна. Ще восениминулого року на авто ринку "лОСК" мною була куплена олія "леол15W40" мінералка. .
Олія виробництва Лебединського нафтомаслозаводу, м. Лебедін, Сумська обл.
Купил відразу 5+1 літрів. Про всяк випадок, щоб не заважати ні зяким іншим. Заміна олії Виконуючи процедуру показану на малюнку яне злим тихим словом згадував конструкторів Москвича. Це ж требабуло додуматися так зробити масляний фільтр? То справа до прикладув жигулях. Там фільтр відкручується з моторного відсіку, зробитивсе можна навіть не вимазавшись. Ні, тут-таки необхідно лягти наземлю, крутити, по руках тече масло, в цьому весь Москвич! Чорноїчорної ночі водій зливає чорну чорну олію Дивлячись на це виникаєдумка міняти масло частіше, чи що? Хто вгадає що це таке? Правильно, це знову запаси могутнього СРСР. Відмінний маслянийфільтр 86 року! виробництва м. Харків.
Навіть ключ зроблено в СРСР
Новий фільтр стає на своє місце. Все скручується і збирається узворотному порядку. Заливаю нову олію, заводною ручкою провертаюколінвал десь оборотів 20 і заводжу двигун. На цьому все, оліязамінена, ціна питання написана нижче. На роботі, яку я виконавсам, економія становила близько 300 грн. Та дві години неспішноїроботи (порівняно з цінами на послуги СТО). Всім дякую, всім удачіна дорогах!
Коментарі9
ти склянку промивав у якому весь бруд залишається? схоже ні, за часом жиговський краще.
Звичайно промивав, і насухо витер! Справа не в ньому.
Я собі брав фільтр виробництва германії дорожче звичайного у три рази не знаю тільки що з ним там Буду міняти масло побачу якщо не стисло його то рекомендуватиму!
так та до речі?ууу харків рулить)))))а масло таке ж лив поки норм!
так нормальне масло. До речі брав у Вас на Лоску. А для москвичівського двигуна іншого особливо нічого і немає. Синтетику заливати ніхто не буде. А з мінералок це нормальний варіант.
Я відкручував фільтр присівши навпочіпки, і масло жодного разу не капнуло на руку)) Зате наш фільтр має ряд переваг на відміну мегаудобного жигулівського)
яка перевага?
Ну наприклад, коштує копійки, очищення краще, охолодження)
так, за ціну згоден, і охолодження дійсно, не подумав. Може і справді рішення конструкторів цілком виправдане! На рахунок очищення не знаю, може і краще а може і гірше, це не перевірити.