Світлова оптика

Прийшла зима. Ночі стали довгі.
< Ніч потрібне світло, бажано хороше.
Штатне світло мене не зовсім влаштовував.
У голові бродила думка про ксенон. З світлорозсіювачем наньому.

Тому, озброївшись мультиметром, влаштував перевірку напругинадходить на фари.Заміри показали 14В на АКБ при працюючомудвигуні, при цьому на лампочках фар було по 12В Тобто, мало місцепадіння напруги в 2 вольти, що не мало. .

Була побудована наступна схема:
Плюс був узятий безпосередньо з АКБ, через окремий блокзапобіжників, за допомогою реле комутується на фари, дроти, ранішеподавали живлення на лампочки стали керуючими для реле.

За таким же принципом змінена проводка туманок. Проводка укладена вчорну автомобільну гофру та прокладена у штатних місцях.

Тепер на фарах падіння напруги щодо АКБ становить 0, 07В.

Разом - як мовиться в рекламі: "стало краще! "