Взагалі, суть така:
Хто не відразу зрозумів про що я — поясню.
Стрілкою вказаний номер кузова машини.Якогось зеленого, ГМдодумалося приліпити номер кузова на пороги…Це жерсть.
Загалом треба їхати до Бюро суднових експертиз (сантадор), щобпройти експертизу, і з папірцем (без папірця — ти какашка) їхати доМРЕО, отримувати дозвіл на зварювальні роботи в районі номеракузова та заодно, вбивши двох зайців, спробую написати заяву назаміну кольору з Зеленого на Коричневий… Ну і в бій. Чекатиму щеарки і заберу всі разом. Вартість всього 235 євро з доставкою.
Коментарі12
А де ви залізо купували?
Німеччина ebay.de
А чому б не вбити третього зайця і не продублювати номер ще наприклад десь на стійці або під капотом
це можна зробити вже потім. Після того, як у мене в техпаспорті буде відмітка, що зроблені зварювальні роботи біля номера кузова
Санеку, на моїй Вєрці номер кузова там же;) Зручно гайцям показувати ... килимок відігнув і дивись, будь ласка (не треба нікуди лізти). Не боїсь, впораєшся!
угу…опель рулит))гг
Як у вас там все складно із документацією!
І це тільки початок. Про реєстрацію мотора взагалі боюся подумати!
Привіт! Сподіваюся з експертизою все буде нормально!
Та не повинно бути проблем. Головне щоб гроші їм дали))
Н-так ! Проблем . Успіхів !
І не кажіть!