Продовжую писанину про славну боротьбу з косяками. Мені дуже неподобатися коли задирають дупу, 2 ваза у мене і у всіх я прибиравці проставки, і ця восьмака була не винятком. Скажу відразу, що всіпроставки знімалися тільки за допомогою кувалди та болгарки.Відкручую нижній болт, він так легко пішов, що в душу закралисясумніви, або верхній болт не відкрутиться, або з іншого боку будетанець з бубном.
> Після цього починається веселощі.
Як і говорив раніше, далі все пішло не за сценарієм і в хід пішлаболгарка та молоток.
Режим болт.
Режим проставку і витягаю втулку із закислим болтом. Але і це ще невсе, сайлентблоку ноги, знаходжу новий, а він не влазить, бо амортне заводський, а якийсь польський і сайлент там менше .
Якийсь аморт KROSNO
На вулиці вже вечір, магазини ще працюють, але який сайлент шукатирозуму не докладу. У перед.
У процесі.
Точу, міряю, точу і знову міряю і ось результат.Сайлент схуд удіаметрі на 6 мм.
< /
Сайлент на польський аморт.
Після не довгих мук із запресування, вийшло якось так.
На місці.
З іншого боку сильно не морочився, болт не пішов, болгарка імолоток, швидко і ефективно. І на своє місце прикрутив амортизатор.Поки на цьому все, далі за планами прибрати діагональну системугальм на 2-х контурну, заміна шрусу і подальша підготовка до ралі.Ой! я сказав ралі, але про це трохи пізніше. До нових зустрічей! br>
Коментарі2
Ярик а які ралі?
Ну як, 1 етап трофею 25-26 січня.