Результати особистого розслідування

Привіт хлопці) Тема знову про мою наболілу проблему на рахуноккарту. Постараюся викласти коротко і ясно. Сьогодні перевірилиповністю всі електричні з'єднання згідно з принциповою схемою. Іелектрично, а по трубках вакууму.Підключаємо мап до мізків, паралельно підключаємося за допомогою програми ГБО компом домізків, щоб хоч приблизно бачити, що там відбувається.На фішцікарта важать три проводки з мозку, як раніше згадував у темах.плюс/сигнал/мінус (як у мануалі навіть дроти по кольорах збігаютьсяі напруга є 5 В.) Заводимо… На хх працює, стабільно до статті, часвідкриття бензофорсунок 3.3 мс, як і повинно бути (без картипоказувало на хх 4.8 мс) При натисканні на педаль акселератора, обороти не набирає, глухне.Пускаєш газ - працює на хх.Заглушили іпісля вже не заводилася.Досвід 2:спробували поміняти місцями провідсигналу і мінуса.Завелася, мотор дуже трясе і не дивно, так як часвідкриття 13 мс на хх! Відключаємо мап - заводиться, працює, алевсе по старому (і провал маленький, і час відкриття форс, і відтаквитрата завищена як по бензу, так і газу). Так ось, до чого веду... Грешу на те, що карт просто мертвий. По мануалу з мізків нанього має йти 5 В, а на виході в залежності від розрядження маєзмінюватися напруга, правда не пам'ятаю в якому діапазоні (накшталт 0, 9-1, 5 В або че там). У нас воно 3 з копійками вольта і незмінюється зовсім. І ще, в тій чорній коробочці, куди вакуумнітрубочки сходяться, є ще якісь датчики, пов'язані з егр і ще чимосьі фішка на них ніяк до мізків не підключена. Багато у кого питав щона драйві, що в житті, ключова фішка тільки та, що на мап. Може, укогось валяється або у знайомих є, щоб взяти і просто спробувати.Буду дуже вдячний)