Поки що, ще не відома поломка
Сьогодні вранці їхав на роботу, машина почала жорстко троїти.Доїхав як-небудь до місця призначення, відкривши капот побачив щопатрубки на радіаторі роздуло, і половина підкапотки в антифризі. Єприпущення що це прогоріла прокладка під головку.
Так ось у чому питання, чи можна поставити прокладку, яка вжевикористовувалася? Тому що у мене є 2 цілі прокладки.
Коментарі20
Братва, які зазори на регулювання клапанів впуск/випуск? Зробили як по мануалу, клацають млинець.
Немає обов'язково продування голови і шліфування, я млинець все слухав розібрав шліфанул, замінив прокладку і поставив . Стало краще але все одно е**** . **** .плюнули розібрали повністю за пару годин відвезли на шторм ще один пробій знайшли .Тому да...
Це випадково було не на Варненській ти стояв з відкритим капотом. якщо не помиляюся
На Варненській стояв десь місяць тому з іншою проблемою)
Не можна !Але я не думаю що це прокладкаЦе патрубок десь або радіаторАле якщо таки прокладка-ТО ОБОВ'ЯЗКОВО ШЛІФІВКА І НОВА ПРОКЛАДКА!
У мене рвало патрубки на хонді, в цей момент нічого не троїть! а просто пара з-під капота, зупинився охолонув, замотав ізолентою долив ОЖ і поїхав далі. Троїти починає коли ОЖ в камеру згоряння потрапляє і свічки заливає.
Або коли трамблер залило до куїв
2 патрубки рвало, не заливало.
Тоді смуток біда)
Та по-любому нова і шліфування
Якщо машина почала троїти, то антифриз по-любому в циліндр потрапив. Я знаю як це у мене 4 рази прокладку дуло)) правда на ніссанах (ненавиджу ніссани) причому і з антифризом в горщиках і без нього, коли вихлопні дуло в антифриз) на майбутнє, за найм...
Можна просто зняти пробку. У мене раз у житті було. але пішов тосольчик всередину ... при жарі +33С в пробці сталося без навантаження))
Якщо зняти пробку, аж через горловину буде бадьоро тікати. А без гумки, можна навіть тривалий час пересуватися.
їздив без пробки кілька днів) на зразок норм))
Я на ніссані взагалі без клапана в пробці більше 150 тис накатал і поки все гуд)) але це через паяний радіатор)
Думаю, продуло раніше, а остання крапля сталася в пробці...
може бути.
Чи могло її продути від стилю їзди? Трасою завжди йшов 160. Батько грішить на мене, я думаю, що навряд.
Звичайно! Продуває тільки під навантаженням! Причому відбувається це не за один раз, а методично трохи підгоряє, а потім бац і все!
Так що це навантаження для двигуна? Люди і більше їздять.