Поки катався не замислювався перевірити залишок батареї, оскількиінформації з хвороб або поломок не знайшов.
Але зараз авто продається і клієнти запитують залишок батареї, значить треба з'ясувати.
Результат на фото.
Сказати що я був здивований - нічого не сказати.
92.5% Карл!
І це на 192 тис км пробігу)
Схожі записи
Файл user_config.dat та user_config.dat.inf для Peugeot 3008 2014 Hybrid4
Файл user_config.dat та user_config.dat.inf для Peugeot 3008 2014 Hybrid4
0
Коментарі16
Якщо версія програмного забезпечення TBMU нижче 14.01, то показник SoH % абсолютно невірний. У 100% випадків 85% SoH становить менше 50% від початкової номінальної потужності, тому не довіряйте тому, що каже вам DiagBOX.
Я мав на увазі 3008!
Вибачте, переплутав)Генератор заряджає батарею і все працює. Навіть на мінімум заряду.
Як працює повний привід при висадженій батареї?
Zoe на моноприводі, їх немає 4х4
Зрозумів, дякую.
Якщо не секрет якою програмою заміряли. Вже тиждень катаюся на 3008 гібриді і мені теж стало цікаво, скільки відсотків залишилося. Зарано спасибі.
Від оф дилера, на кшталт Лексія
Якщо мені пам'ять не змінює, то зустрічав інфу що ПСА дає гарантію 10 років на ці батареї.
якщо за 6 років упав тільки на 7.5% - тоді це можливо)
Батарея коштує SANYO, гарантія на неї - 15 років або 225 тис.км пробігу!
Відмінні характеристики
Навіть якщо що з нею і станеться (вийде з ладу), то машина не стане колом, а їздитиме лише на дизелі, без електромотора. Та й завжди можна купити б/в у Польщі (ціна питання 600 €, а з з урахуванням повернення ВАТ разом менше - 460 €) allegro.pl/ofert...
Це дуже великий плюс, я сам розглядав до купівлі такого авто з гібридною установкою. Але по бюджету не потягнув, він був на 50% дорожчим за мій.
Якби це знали при покупці нової машини, що акумулятор живе добре і довго. То й купували б їх більше.
100% а то звикли, мобільному телефону 2 - 3 роки і батарея погано тримає.