Датчик високого тиску масла - рішення помилки P164B 00 032

Поки катався і вимивав систему (кожну ніч несу бачок додому, Fairyна допомогу), вимиваю (практично вже немає масляних слідів) почавуже не боятися навалювати, при відвалі вискакувала помилка P164B 00032, і обмеження по оборотах в 4000 об/хв, оглянувши датчики тиску, низького і високого було виявлено текти з датчика. > Далі булопридбано:
1) Датчик високого тиску олії VAG — 06K 919 081 — 680 грн
2) Кришка бачка ОЖ (у моїй кришці гумові ущільнювачі розширилисявід олії), брав останньою ревізією прийшла синя — 3B0 121 321 — 620грн
3) Ущільнювач масляного щупа (кільце) — WHT002784 — 38 грн
Питання до знавців - замовляю новий бачок - остання ревізія 5q0 121407m - наскільки я розумію в останній ревізії можна витягнути пакетселікагеля? , і для чого він там потрібен. Не оригінал, спираючисьна цю статтю, але в статті на датчики набитий лівий номер, а у менеВАГ, просто візуально дуже схожий.
Ну і маленька приємна доп.Опція від SideAssistance, здаю коротшеназад з товаришем, ззаду дорога і їдуть машини, тут лунає писк, ніби немає у бачка ОЖ рідини, і приладка червона, спочатку легкийпереляк, а потім читаю і бачу)))) Ще одне питання, планую купитиГБЦ у зборі від 2.0 (s3), що буде якщо прикрутити її до мого мотора, і встановити поршня та шатуни від S3, я так розумію блокиоднакові?