— Заміна колінвала
— Заміна шатунів.
— Заміна маслоприймача.
— Зварювання та шліфування головки блоку циліндрів.
— Заміна ременя ГРМ.
Триматиму в курсі подій.
Короче кажучи…
— Заміна колінвала
— Заміна шатунів.
— Заміна маслоприймача.
— Зварювання та шліфування головки блоку циліндрів.
— Заміна ременя ГРМ.
Коментарі20
А що з шатунами?
деформувалися через перевернутий вкладиш
Зрозуміло
600-900$ ДВЗ у зборі, без навісного
Це тут називається стовпчик. Дивився я за 800, його тільки під перебирання брати.
Ну я б у будь-якому разі перебрав би для спокою
Звичайно. Хоча втома металу дає своє. Мотору наймолодшому вже 20 років.
Я б стовп шукав. Однозначно дешевше. Тільки треба брати у перевірених людей. А ще потягне клапана, направляйки, ковпачки, штовхачі, помпа, гумки і сальники і т.д.
Стовпчик від 1 $ починається. І то все удроти. А собі зробити всяко краще.
У нас знаходив від 500-600
Ну ти порівняв)) хоча і тут є недорогі, але все мертвіше за всіх.
Це ось у мене якщо така проблема виникне, мені за доставку тільки пів ціни мотора виставлять.
Зараз налякаєш народ. Є нормальні транспортні і контору хтось торгує з доставкою. Просто довго жив у Красноярську і знаю про що говорю.
Мотор інший не дешевшим буде?
Ні, звичайно)
Тим більше контрактник - це кіт в мішку, його в будь-якому випадку перебирати і теж якісь гроші вкладати.
Провернуло? Фото хоч подивитися.
Колінвалу п**так.
(с) Коля моторист.
Тізка тему говорить.