Нова машина нікуди не подінеться, а цю ми вже ніколи не побачимо
На превеликий жаль обставини склалися так, що доведетьсярозлучитися з годувальником, який служив вірою та правдою два роки.Було багато чого, неприємностей і гарного, але загалом лишепозитивні враження від машини. Дуже шкода, звичайно, за цей часвиникла якась прихильність, але треба рухатися далі.У майбутньому єв планах купити Daily E3, але пізніше. Дякуємо за службу, служи таксамо своєму новому господарю.
>
Коментарі12
Згоден
Дейлі 3 це вже смітник
Чому смітник, цікаво. Мотор там такий самий, ходовка така ж. Єдина відмінність - це наявність паливної системи Common Rail і сам кузов.
3я івека комфортніше, тихіше в салоні, тепліше пічка. Є підвіска передня з ресора поперечної. Думаю не пошкодуєш. Головне знайти живу паливну. 200 $ одна форсунка, з китаю за 100 можна привезти. Знову ж абс стоїть.
До речі, про абс. Ти не в курсі, для чого на приладку присутня лампочка абс? У себе на вівці виявив.
Були моделі з нею. У мене проводи на датчики абс висять. За номером проводів дізнався. Але живу не зустрічав ніколи.
Мабуть екземпляр не дожив до наших часів)
Автобуса бачив із заводською пневмою. Можливо на них і абс був. Або ж на повнопривідних версіях. Варіацій то була купа, а проводка одна)))
Так, до речі, лампочка рівня підлоги теж є. Ось для чого напевно ...
Швидше за все))
А завдяки електро педалі газу відгук куди вже швидше.
Краще на старенькій до упору